Estudi de la influència dels paràmetres del circuit equivalent en les corbes característiques del motor d'inducció trifàsic
Correu electrònic de l'autormarcelmartinezarcogmail.com
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2020-07-06
Condicions d'accésAccés obert
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement 3.0 Espanya
Abstract
L’objectiu principal d’aquest projecte és veure com influeixen els paràmetres del circuit equivalent del motor d’inducció trifàsic en les corbes característiques del propi motor. S’ha estudiat com afecten les variacions d’alguns d’aquests paràmetres, concretament les resistències, en l’esquema equivalent i en les corbes característiques a partir de variacions constructives en el motor. Els objectius prefixats s’han intentat assolir fent un estudi sobre 3 motors existents i modificant els seus paràmetres constructius. Com a eines per la realització del treball s’han utilitzat el software de dibuix AutoCad, el software de simulació amb elements finits FEMM i el full de càlcul Excel. Els paràmetres que es modificaran són: la resistència d’estator, associada als conductors que conformen els debanats de l’estator; la resistència de rotor, associada als conductors de la gàbia del rotor i la resistència de pèrdues al ferro, associada al tipus de material de xapa magnètica que conforma el nucli ferromagnètic del motor. S’ha modificat la reactància magnetitzant en els casos en que ha estat necessari per la modificació del circuit magnètic del motor. En totes les variacions s’intentarà mantenir el total de la suma de pèrdues, per motius d’escalfament, i és conservarà la dimensió externa del motor, per no variar la mida del motor. El software d’elements finits FEMM permet simular la circulació de corrent per elements dissenyats per l’usuari i permet obtenir una gran quantitat de paràmetres referits al circuit magnètic, en el nostre cas, els 3 motors d’inducció i les seves variacions. És cert que aquest software presenta algunes limitacions a l’hora de realitzar un anàlisi magnetoestàtic, com per exemple que és un software que només permet anàlisis en 2D, però té l’avantatja que és de lliure disposició. Un cop obtinguts els resultats de l’anàlisi del circuit magnètic, aquestes dades serviran per ajudar a realitzar els càlculs a partir de l’esquema equivalent de cada motor. La resolució del circuit equivalent i l’aplicació del balanç de potències, mitjançant fulls de càlcul amb Excel, permet elaborar les corbes característiques pertinents en cada motor, tant en les condicions inicials com després de cada variació constructiva aplicada. L’anàlisi de resultats ha permès en cada un dels 3 motors estudiats aplicar una estratègia de millora del rendiment, combinant variacions dels paràmetres estudiats. A més de l’obtenció de les diferents corbes característiques en les diferents variacions, s’ha realitzat un estudi d’estalvi energètic i econòmic en els 3 motors seleccionats, a partir dels motors modificats per la millora del seu rendiment comparat amb el motor inicial. En conclusió, resulta interesant veure l’obtenció de corbes característiques per analitzar el comportament de motors, fruit de variacions en les seves característiques constructives a partir de mètodes combinats com els vistos en el treball, això sí, no sense abans haver contrastat els mètodes amb dades reals i conegudes.
TitulacióGRAU EN ENGINYERIA ELÈCTRICA (Pla 2009)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
memoria TFE.pdf | Memòria | 5,355Mb | Visualitza/Obre | |
Resum revista tfg final (entrega final).pdf | Article | 939,6Kb | Visualitza/Obre |