Vías y Entrevías: atributos y compromisos del distrito industrial de Tarragona
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Tipus de documentText en actes de congrés
Data publicació2020-09-28
EditorDUOT, UPC
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Abstract
Esta comunicación obedece a un interés por comprender las lógicas fundacionales, evaluar el impacto de episodios y fenómenos urbanísticos, y desvelar los atributos del distrito industrial y entrevías de Tarragona, a partir del análisis de la forma y de sus estructuras. El fin es reconocer la “dualidad” que se ha ocasionado entre una periferia marcada por la determinación de las infraestructuras y su condición marginal, y una ciudad que, tradicionalmente, se ocupa de la racionalización de su centro. Se pone en valor la transformación de un territorio que acometió su ocupación apoyándose en la fortaleza de trazados que no le eran propios y que habrían procurado la exclusión urbanística en el intervalo que ocasionaron, y analiza cómo las posibilidades urbanas van arraigando entre estos conflictos. La industria y el turismo, y las infraestructuras que requieren, se convierten en los objetivos de la Tarragona moderna. El trabajo examina las iniciativas de la planificación urbana y la ordenación del territorio como reflejo de los cambios sociales y tecnológicos iniciados en la década de los sesenta, impulsados por las políticas de expansión y desarrollo que marcaron este periodo, con los índices de crecimiento y pleno empleo más elevados del siglo XX. Concluye bajo la perspectiva en torno al reconocimiento de cómo se han desplegado sobre este territorio las estructuras socioeconómicas, reivindicando el proyecto urbano que tiene pendiente la ciudad de Tarragona en favor de su periferia, superando el vínculo “lineal” entre Tarragona y Reus, que sigue confundiendo al Camp sobre su propia organización. This communication is due to an interest in understanding the foundational logics, evaluating the impact of urban episodes and phenomena, and revealing the attributes of the industrial district and intervenues in Tarragona, based on the analysis of the form and its structures. The aim is to recognize the "duality" that has occurred between a periphery marked by the determination of infrastructure and its marginal condition, and a city that traditionally deals with the rationalization of its center. The transformation of a territory that undertook its occupation is valued based on the strength of paths that were not its own and that would have sought urban exclusion in the interval they caused, and analyzes how urban possibilities are taking root between these conflicts. Industry and tourism, and the infrastructure they require, become the objectives of modern Tarragona. The work examines the initiatives of urban planning and spatial planning as a reflection of the social and technological changes initiated in the sixties, driven by the expansion and development policies that marked this period, with growth rates and full highest employment of the 20th century. It concludes from the perspective of recognizing how socioeconomic structures have been deployed on this territory, claiming the pending urban project of the city of Tarragona in favor of its periphery, overcoming the “linear” link between Tarragona and Reus, which continues confusing Camp about his own organization.
Localització
CitacióZaguirre Fernández, J.M. Vías y Entrevías: atributos y compromisos del distrito industrial de Tarragona. A: Llop, C.; Cervera, M.; Peremiquel, F. (eds.). "IV Congreso ISUF-H: Metrópolis en recomposición: prospectivas proyectuales en el Siglo XXI: Forma urbis y territorios metropolitanos, Barcelona, 28-30 Septiembre 2020". Barcelona: DUOT, UPC, 2020, p. 1-17. ISBN 978-84-9880-841-4.
ISBN978-84-9880-841-4
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
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Codcom_181_Vías y Entrevías_ISUF-H 2020.pdf | 7,221Mb | Visualitza/Obre |