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Estudio y optimización de la eficiencia de un motor tcg 2032 v16 mediante implementación tecnológica y análisis de datos.
dc.contributor | Rodríguez Castillo, Manuel |
dc.contributor.author | Garcia Piñero, Aaron |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques |
dc.date.accessioned | 2020-09-10T11:58:37Z |
dc.date.available | 2020-09-10T11:58:37Z |
dc.date.issued | 2020-07 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/328668 |
dc.description | El proyecto se centra en la optimización de un motor de combustión que se ubica en la planta de cogeneración de la empresa corporación alimentaria de guissona. está basado en la búsqueda del aumento de la eficiencia de un motor tcg 2032 v16 mwm. el proyecto comienza analizando los datos básicos del motor y los aprovechamientos térmicos que genera, necesarios para comprender las implementaciones y las mejoras realizadas. después de la parte inicial, se muestra la instalación de toda la monitorización que se le ha incorporado al motor la cual necesaria para poder valorar las pruebas de mejora. acabada la monitorización se testean distintos elementos recientes en el mercado que, teóricamente, han de suponer un incremento en el rendimiento. se expone la prueba de campo que se ha acordado con la colaboración de dos empresas, donde se ha probado un nuevo aceite en el motor para lograr obtener una mejora en el rendimiento del lubricante. también se hace referencia sobre las regulaciones de las emisiones contaminantes que se aplican a este tipo de motores. la situación actual con el medio ambiente fuerza a las administraciones a ser más estrictas en un futuro inmediato. para implementar este proyecto en el motor se ha conseguido un programa de inversión i+d, que ha hecho posible su financiación. el trabajo se concluye con la valoración de las pruebas realizadas en el motor y se exponen las líneas de trabajo que quedan abiertas, debido a pruebas que requieren de un cierto periodo de trabajo para obtener resultados reales. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.rights | S'autoritza la difusió de l'obra mitjançant la llicència creative commons o similar 'reconeixement-nocomercial - senseobraderivada'. |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Enginyeria naval |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Motors |
dc.subject.lcsh | Marine engines |
dc.subject.other | Motor de gas |
dc.subject.other | Cogeneración |
dc.subject.other | Eficiencia |
dc.subject.other | Monitorización |
dc.subject.other | Ahorro energético |
dc.subject.other | Emisiones contaminantes |
dc.subject.other | Refrigerantes |
dc.subject.other | Bujías |
dc.title | Estudio y optimización de la eficiencia de un motor tcg 2032 v16 mediante implementación tecnológica y análisis de datos. |
dc.type | Bachelor thesis |
dc.subject.lemac | Motors navals |
dc.subject.lemac | Enginyeria naval |
dc.identifier.slug | FNB-280.2399147 |
dc.rights.access | Open Access |
dc.date.updated | 2020-07-21T08:13:19Z |
dc.audience.educationlevel | Grau |
dc.audience.mediator | Facultat de Nàutica de Barcelona |
dc.audience.degree | GRAU EN TECNOLOGIES MARINES (Pla 2010) |