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Análisis del sistema de port state control del paris MoU. Comparativa con otros acuerdos MoU y propuesta de convergencia.
| dc.contributor | Ordás Jiménez, Santiago |
| dc.contributor.author | Arbó Joaquín, Francesc Lluís |
| dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques |
| dc.date.accessioned | 2020-09-10T11:41:22Z |
| dc.date.available | 2020-09-10T11:41:22Z |
| dc.date.issued | 2020-07 |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/328662 |
| dc.description | El principal objetivo del trabajo es llevar a cabo un análisis completo del sistema de port state control del paris mou. en primer lugar, se describen los organismos implicados en materia de seguridad y prevención de la contaminación, como la omi. seguidamente, se pasa a listar y describir brevemente la normativa emitida por estos organismos que son la base de inspección del port state control, empezando por los convenio solas y marpol. llegados a este punto, se procede a explicar la evolución y funcionamiento del sistema de port state control del paris mou, describiendo el sistema de selección de buques, los tipos de inspección y la base de datos (thetis), y sus demás procedimientos. el segundo objetivo del proyecto es comparar el sistema de port state control del paris mou con los otros ocho sistemas semejantes que existen en otras regiones, de los cuales también se describe el funcionamiento y los procedimientos. en base varios artículos académicos, y por ser los más cohesionados y con mayor número de inspecciones y detenciones, se eligen para la comparativa los sistemas port state control del tokyo mou y de la united states coast guard. como resultado de confrontar los tres sistemas se proponen medidas de convergencia en los criterios de selección y inspección de buques que puedan ser positivos para la mejora en la efectividad global del sistemas de port state control. |
| dc.language.iso | spa |
| dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
| dc.rights | S'autoritza la difusió de l'obra mitjançant la llicència creative commons o similar 'reconeixement-nocomercial - senseobraderivada'. |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
| dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Infraestructures portuàries |
| dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Dret marítim i administratiu |
| dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Seguretat marítima |
| dc.subject.other | Port state control |
| dc.subject.other | Paris mou |
| dc.subject.other | Tokyo mou |
| dc.subject.other | Us coast guard |
| dc.subject.other | Inspección de buques |
| dc.title | Análisis del sistema de port state control del paris MoU. Comparativa con otros acuerdos MoU y propuesta de convergencia. |
| dc.type | Master thesis |
| dc.subject.lemac | Marina mercant -- Mesures de seguretat |
| dc.subject.lemac | Ports -- Mesures de seguretat |
| dc.subject.lemac | Vaixells -- Reglaments de seguretat |
| dc.subject.lemac | Mar -- Contaminació |
| dc.subject.lemac | Vaixells -- Contaminació |
| dc.subject.lemac | Ports -- Aspectes ambientals |
| dc.identifier.slug | FNB-280.818047 |
| dc.rights.access | Open Access |
| dc.date.updated | 2020-07-28T10:17:16Z |
| dc.audience.educationlevel | Màster |
| dc.audience.mediator | Facultat de Nàutica de Barcelona |
