Show simple item record

dc.contributorDíaz González, Carlos Gustavo
dc.contributor.authorGuil Vidal, Eric
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Mecànica
dc.date.accessioned2020-09-07T10:23:51Z
dc.date.available2020-09-07T10:23:51Z
dc.date.issued2020-06-30
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/328462
dc.description.abstractA aquest projecte es presenta el disseny d'un bastidor, basculant i carenat d'una motocicleta elèctrica de competició que ha estat desenvolupada per a la competició internacional de MotoStudent de 2021 mostrant el treball que s'ha realitzat dins de l'equip de MotoSpirit en la seva quarta edició. Aquest projecte es centra en el disseny i desenvolupament de les diferents parts que s'exposen. Primerament, s'exposaran els diferents requeriments de disseny que restringiran el procés de disseny de les peces on seguidament es procedirà a realitzar un estudi, elecció i justificació del tipus de bastidor i xassís que es durà a terme. Després, es procedirà al modelatge de les diferents peces i elements a dissenyar per a una posterior simulació mitjançant elements finits amb la finalitat d'avaluar les prestacions de les propostes realitzades. Durant el procés de disseny es presenta l'evolució que adopta el disseny final per tal d'aconseguir el comportament que es vol. Les simulacions es realitzaran sobre les situacions crítiques que s'exposaran en el projecte on es plantegen situacions com les de màxima acceleració i frenada de la motocicleta, així com el seu pas per corba, en la corba més desfavorable del circuit on es durà a terme la competició.
dc.description.abstractEn este proyecto se presenta el diseño de un bastidor, basculante y carenado de una motocicleta eléctrica de competición que ha sido desarrollada para la competición internacional de MotoStudent de 2021 mostrando el trabajo que se ha realizado dentro del equipo de MotoSpirit en su cuarta edición. Este proyecto se centra en el diseño y desarrollo de las diferentes partes que se exponen. Primeramente, se expondrán los diferentes requerimientos de diseño que restringirán el proceso de diseño de las piezas donde seguidamente se procederá a realizar un estudio, elección y justificación del tipo de bastidor y chasis que se llevará a cabo. Después, se procederá al modelado de las diferentes piezas y elementos a diseñar para una posterior simulación mediante elementos finitos con el fin de evaluar las prestaciones de las propuestas realizadas. Durante el proceso de diseño se presenta la evolución que adopta el diseño final por tal de conseguir el comportamiento que se quiere. Las simulaciones se realizarán en base a las situaciones críticas que se expondrán en el proyecto donde se plantean situaciones como las de máxima aceleración y frenada de la motocicleta, así como su paso por curva, en la curva más desfavorable del circuito donde se llevará a cabo la competición.
dc.description.abstractThis Project presents the design of a frame, swingarm and fairing of a competition electric motorcycle that has been developed for the 2021 MotoStudent international competition, showing the work that has been done within the MotoSpirit team in the fourth edition. This project focuses on the design and development of the different parts that are exposed on the project. Firstly, the different design requirements that will restrict the design process of the pieces will be exposed, where a study, choice and justification of the type of frame and chassis to be carried out will be done. Then, the different parts and elements to be designed will be modeled for a subsequent simulation using finite elements in order to evaluate the performance of the proposals made. During the design process, the evolution adopted by the final design is presented in order to achieve the desired behavior. The simulations are carried out based on the critical situations that will be exposed in the project where situations such as those of maximum acceleration and braking of the motorcycle are raised, as well as its passage through a curve, in the most unfavorable curve of the circuit where the competition.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles
dc.subject.lcshElectric motorcycles
dc.subject.lcshMotorcycles--Equipment and supplies
dc.titleDiseño de chasis, basculante y carenado de una moto eléctrica de competición
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacMotocicletes elèctriques
dc.subject.lemacMotocicletes de competició
dc.subject.lemacMotocicletes -- Equip i accessoris
dc.identifier.slugPRISMA-152682
dc.rights.accessOpen Access
dc.date.updated2020-09-01T12:34:04Z
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Superior d'Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2009)


Files in this item

Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain
Except where otherwise noted, content on this work is licensed under a Creative Commons license : Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain