Ir al contenido (pulsa Retorno)

Universitat Politècnica de Catalunya

    • Català
    • Castellano
    • English
    • LoginRegisterLog in (no UPC users)
  • mailContact Us
  • world English 
    • Català
    • Castellano
    • English
  • userLogin   
      LoginRegisterLog in (no UPC users)

UPCommons. Global access to UPC knowledge

60.175 UPC academic works
You are here:
View Item 
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Escola d'Enginyeria de Barcelona Est
  • Grau en Enginyeria de l'Energia (Pla 2009)
  • View Item
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Escola d'Enginyeria de Barcelona Est
  • Grau en Enginyeria de l'Energia (Pla 2009)
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Emissions associades a la integració total del cotxe elèctric a Espanya

Thumbnail
View/Open
Emissions associades a la integració total del cotxe elèctric a Espanya.pdf (1,249Mb)
Share:
 
  View Usage Statistics
Cita com:
hdl:2117/328055

Show full item record
Bou March, Laia
Author's e-maillaiaboumarcharrobagmail.com
Tutor / directorAlcaraz Sendra, OlgaMés informacióMés informacióMés informació
Document typeBachelor thesis
Date2020-06-19
Rights accessOpen Access
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
Except where otherwise noted, content on this work is licensed under a Creative Commons license : Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
Abstract
En aquest projecte es realitza una estimació de les emissions de CO2 que suposaria la integració total del cotxe elèctric a Espanya. Es realitzen els càlculs en base a les dades automobilístiques de 2018. És a dir, es considera el supòsit que tots els vehicles matriculats a Espanya el 2018 són elèctrics. Davant d’aquesta hipòtesi, es calculen les emissions associades al procés de fabricació, a les recàrregues i al canvi de bateria. El càlcul es realitza per a tres escenaris de generació elèctrica diferents. En el primer cas es considera el mateix mix elèctric de 2018. Es contempla un segon escenari amb més producció renovable i un últim escenari de generació 100% renovable. Els resultats demostren la importància del mix de generació elèctrica en l’impacte ambiental en termes d’emissions de CO2 a l’atmosfera. Seguint els supòsits anteriors s’estima que les emissions associades als automòbils es reduirien entre un 28% i un 55% anualment segons l’escenari de mix energètic, respecte els nivells actuals. En referència a l'impacte que la transició al vehicle elèctric tindria respecte a les emissions totals espanyoles, aquest es situaria en una reducció d'entre un 6 i un 12%. Això ens porta a la conclusió que caldrien moltes altres mesures de reducció de les emissions, a banda d'aquesta.
SubjectsElectric vehicles, Carbon dioxide, Vehicles elèctrics -- Aspectes ambientals, Automòbils elèctrics, Anhídrid carbònic -- Aspectes ambientals -- Espanya
DegreeGRAU EN ENGINYERIA DE L'ENERGIA (Pla 2009)
URIhttp://hdl.handle.net/2117/328055
Collections
  • Escola d'Enginyeria de Barcelona Est - Grau en Enginyeria de l'Energia (Pla 2009) [369]
Share:
 
  View Usage Statistics

Show full item record

FilesDescriptionSizeFormatView
Emissions assoc ... txe elèctric a Espanya.pdf1,249MbPDFView/Open

Browse

This CollectionBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjectsThis repositoryCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjects

© UPC Obrir en finestra nova . Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius

info.biblioteques@upc.edu

  • About This Repository
  • Contact Us
  • Send Feedback
  • Inici de la pàgina