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dc.contributor.authorCodina Sancho, Esteve
dc.contributor.authorMontero Mercadé, Lídia
dc.contributor.authorSantos López, M. Antonia de los
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Estadística i Investigació Operativa
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Mecànica
dc.date.accessioned2015-06-11T10:50:19Z
dc.date.available2015-06-11T10:50:19Z
dc.date.created1998
dc.date.issued1998
dc.identifier.citationCodina, E.; Montero, L.; Santos, M. Metodologia del modelo de asignación en el estudio de trafico de vigo. A: III CONGRESO DE INGENIERIA DEL TRANSPORTE - EL TRANSPORTE EN EL SIGLO XXII. "EL TRANSPORTE EN EL SIGLO XXI". Barcelona: LOPEZ PITA Y ROBUSTE ANTON EDITORES, 1998, p. 489-496.
dc.identifier.isbn84-89925-14-3
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/28276
dc.description.abstractEl modelo de transporte privado desarrollado para la ciudad de Vigo persigue una mejora de las condiciones de circulación. El estudio desarrolla diversos tipos e alternativas. Un primer grupo de alternativas aborda reordenaciones viales donde se evalúan diversas reconversiones de vías de doble sentido a vías de sentido único, así como la redistribución más conveniente de los espacios de aparcamiento para incrementar la capacidad vial. Un segundo grupo de alternativas evalúa el impacto de la construcción de la primera fase del trazado de un cinturón de circunvalación urbano. El estudio efectuado combina las etapas metodológicas clásicas, con la innovación en el procedimiento de construcción de los modelos derivada de las herramientas empleadas. La construcción semiautomática de modelos de grafos de transporte se ha realizado con el editor gráfico de redes TEDI del entorno de simulación de tráfico GETRAM que permite, a partir de una cartografía digitalizada, la definición ágil de las características de las distintas secciones de la red modelizada en un ámbito de estudio ( carriles, anchura, velocidad, longitud, capacidad ).
dc.format.extent8 p.
dc.language.isospa
dc.publisherLOPEZ PITA Y ROBUSTE ANTON EDITORES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Matemàtiques i estadística::Investigació operativa::Simulació
dc.subject.lcshOperations research
dc.titleMetodologia del modelo de asignación en el estudio de trafico de vigo
dc.typeConference report
dc.subject.lemacOptimització i investigació operativa
dc.contributor.groupUniversitat Politècnica de Catalunya. PROMALS - Grup de Recerca en Programació Matemática, Logística i Simulació
dc.contributor.groupUniversitat Politècnica de Catalunya. GREVTAM - Grup de Recerca en Vibracions i Teoria i Anàlisis de Màquines
dc.description.peerreviewedPeer Reviewed
dc.subject.ams90B Operations research and management science
dc.rights.accessOpen Access
local.identifier.drac2364527
dc.description.versionPostprint (author’s final draft)
local.citation.authorCodina, E.; Montero, L.; Santos, M.
local.citation.contributorIII CONGRESO DE INGENIERIA DEL TRANSPORTE - EL TRANSPORTE EN EL SIGLO XXII
local.citation.pubplaceBarcelona
local.citation.publicationNameEL TRANSPORTE EN EL SIGLO XXI
local.citation.startingPage489
local.citation.endingPage496


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