Modelado dinámico y validación experimental de una pila de combustible PEM
Visualitza/Obre
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/2728
Tipus de documentText en actes de congrés
Data publicació2008
Condicions d'accésAccés obert
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
Resumen: En el presente trabajo se desarrolla un modelo dinámico apto para el diseño de control de un sistema de celdas de combustible experimental tipo PEM (Polymer Electrolyte Membrane). El sistema bajo análisis está basado fundamentalmente en una pila ElectroChem de 7 celdas alimentada por un compresor de aire e hidrógeno presurizado, humidificadores de aire e hidrógeno y válvulas reguladoras de presión. Se modela el sistema completo a partir de subsistemas acoplados, utilizando una combinación entre estructuras teóricas y análisis prácticos. Finalmente, se valida el modelo a partir de datos experimentales.
CitacióHusar, Attila P.; Kunusch, Cristian; Puleston, Pablo F.; Mayosky, Miguel Á.. "Modelado dinámico y validación experimental de una pila de combustible PEM". A: XIII Congreso Latinoamericano de Control Automático (CLCA), Mérida, Veneçuela, 2008. 2008, p. 39-47 (Memorias del XIII Congreso Latinoamericano de Control Automático).
ISBN9789801112242
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
doc1.pdf | 465,6Kb | Visualitza/Obre |