On the IBM approximation for the wheel aerodynamic simulation
Visualitza/Obre
Article (5,034Mb) (Accés restringit)
Sol·licita una còpia a l'autor
Què és aquest botó?
Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:
- Disposem del correu electrònic de l'autor
- El document té una mida inferior a 20 Mb
- Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/26777
Tipus de documentText en actes de congrés
Data publicació2014
Condicions d'accésAccés restringit per política de l'editorial
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
Challenging large eddy simulations (CLES) are performed to the flow around simplified wheels in wheelhouses. Wheel geometry is modelled using immersed boundary methods.
Results are compared to previous numerical simulations. Instantaneous flows results and turbulent structures are analysed to asses the viability of this boundary treatment on the resolution of a rotating wheel.
CitacióAljure, D.E. [et al.]. On the IBM approximation for the wheel aerodynamic simulation. A: International Conference in Numerical and Experimental Aerodynamics of Road Vehicles and Trains. "First International Conference in Numerical and Experimental Aerodynamics of Road Vehicles and Trains". Bordeaux: 2014, p. 1-2014-05-1-1-2014-05-2.
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
PaperTemplate-Aerovehicles1.pdf | Article | 5,034Mb | Accés restringit |