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dc.contributor.authorStrahl, Stephan
dc.contributor.authorHusar, Attila Peter
dc.contributor.authorRiera, Jordi (Riera Colomer)
dc.contributor.authorCosta Castelló, Ramon
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria de Sistemes, Automàtica i Informàtica Industrial
dc.date.accessioned2014-09-19T08:18:26Z
dc.date.created2014
dc.date.issued2014
dc.identifier.citationStrahl, S. [et al.]. Control de temperatura en pilas de combustible tipo PEM de cátodo abierto. A: Jornadas de Automática. "Actas de las XXXV Jornadas de Automática, 3-5 de septiembre de 2014, Valencia". Valencia: 2014, p. 1-7.
dc.identifier.isbn978-84-697-0589-6
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/24110
dc.description.abstractEn este trabajo se analiza el modelo de una pila de combustible tipo PEM de cátodo abierto. Se caracterizan sus puntos de equilibrio. Se analiza el plano de fase del modelo alrededor de diferentes puntos de operación y se plantea una linearización del comportamiento del sistema. Finalmente se plantea un diseño basado en control robusto. Este diseño se valida con el modelo completo.
dc.format.extent7 p.
dc.language.isospa
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Informàtica::Automàtica i control
dc.subject.lcshPEM fuel cells
dc.subject.othercontrol theory
dc.subject.otherpower generation control
dc.subject.otherpila de combustible
dc.subject.othercontrol robusto
dc.subject.othermodelado
dc.titleControl de temperatura en pilas de combustible tipo PEM de cátodo abierto
dc.typeConference report
dc.subject.lemacPiles de combustible
dc.contributor.groupUniversitat Politècnica de Catalunya. ACES - Control Avançat de Sistemes d'Energia
dc.description.peerreviewedPeer Reviewed
dc.relation.publisherversionhttp://www.ja2014.upv.es/wp-content/uploads/papers/paper_31.pdf
dc.rights.accessRestricted access - publisher's policy
local.identifier.drac15143836
dc.description.versionPostprint (published version)
dc.relation.projectidinfo:eu-repo/grantAgreement/EC/FP7/303419/EU/Physical bottom Up Multiscale Modelling for Automotive PEMFC Innovative performance and Durability optimization/PUMA MIND
dc.date.lift10000-01-01
local.citation.authorStrahl, S.; Husar, A.; Riera, J.; Costa-Castelló, R.
local.citation.contributorJornadas de Automática
local.citation.pubplaceValencia
local.citation.publicationNameActas de las XXXV Jornadas de Automática, 3-5 de septiembre de 2014, Valencia
local.citation.startingPage1
local.citation.endingPage7


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