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dc.contributor.authorHernández Gañán, Carlos
dc.contributor.authorReñé Vicente, Sergi
dc.contributor.authorMata Diaz, Jorge
dc.contributor.authorAlins Delgado, Juan José
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Telemàtica
dc.date.accessioned2014-02-25T18:17:24Z
dc.date.created2013
dc.date.issued2013
dc.identifier.citationGañan, C. [et al.]. Impacto de las unidades a pie de carretera en las interferencias en redes vehiculares. A: Jornadas de Ingeniería Telemática. "XI Jornadas de Ingeniería Telemática JITEL 2013: Granada: 28-30 Octubre". Granada: 2013, p. 413-418.
dc.identifier.isbn978-84-616-5597-7
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/21760
dc.description.abstractLas redes ad hoc vehiculares (VANETs) han emergido como una tecnolog´ıa clave que posibilita el despliegue diversas aplicaciones. Proporcionar seguridad a los servicios de informaci´on y entretenimiento en estos entornos requiere del uso de unidades a pie de la carretera (RSU) como puertas de acceso a los recursos solicitados. Idealmente, las RSUs deben desplegarse para proporcionar conectividad continua. Si bien esto aumenta la capacidad y cobertura, tambi´en acarrea un aumento de la interferencia que puede degradar seriamente el rendimiento de la VANET. En este trabajo se estudia el impacto de la interferencia entre RSUs y sostenemos que la versi´on actual de la norma IEEE 1609.4 no puede hacer frente a la alta densidad vehicular. Extensas simulaciones apoyan las conclusiones obtenidas en este trabajo.
dc.format.extent6 p.
dc.language.isoeng
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Informàtica::Arquitectura de computadors
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria de la telecomunicació
dc.subject.lcshVehicular ad hoc networks (Computer networks)
dc.subject.lcshIntelligent Transportation Systems
dc.subject.otherVANET
dc.subject.otherInterferencia inter-RSU
dc.titleImpacto de las unidades a pie de carretera en las interferencias en redes vehiculares
dc.typeConference report
dc.subject.lemacOrdinadors, Xarxes d' -- Mesures de seguretat
dc.subject.lemacSistemes de transport intel·ligent
dc.contributor.groupUniversitat Politècnica de Catalunya. SERTEL - Serveis Telemàtics
dc.description.peerreviewedPeer Reviewed
dc.rights.accessRestricted access - publisher's policy
local.identifier.drac13030786
dc.description.versionPostprint (published version)
dc.date.lift10000-01-01
local.citation.authorGañan, C.; Reñe, S.; Mata, J.; Alins, J.
local.citation.contributorJornadas de Ingeniería Telemática
local.citation.pubplaceGranada
local.citation.publicationNameXI Jornadas de Ingeniería Telemática JITEL 2013: Granada: 28-30 Octubre
local.citation.startingPage413
local.citation.endingPage418


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