Mostra el registre d'ítem simple
Automatic identification system data implementation to a weather ship routing
| dc.contributor | Castells Sanabra, Marcel·la |
| dc.contributor | Grifoll Colls, Manel |
| dc.contributor.author | Calvo Surià, Xavier |
| dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques |
| dc.date.accessioned | 2020-07-10T11:56:36Z |
| dc.date.available | 2020-07-10T11:56:36Z |
| dc.date.issued | 2020-06 |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/192836 |
| dc.description | Aquesta contribució forma part d’un treball de recerca de la facultat de nàutica de barcelona relacionat amb la optimització de rutes, ampliant i millorant-lo amb la incorporació de tres noves eines. l’algoritme, anomenat simroute, ha estat desenvolupat per un grup de recerca de la upc i inicialment comparava la ruta òptima amb la ruta de mínima distància. l’objectiu principal d’aquest treball final de grau és introduir i analitzar les rutes reals dels vaixells, amb les dades obtingudes a partir del sistema d’identificació automàtica (ais), i comparar-les amb rutes òptimes obtingudes amb l’algoritme. per altra banda, el programari de ship routing ha guanyat importància recentment degut a l’interès en reduir costos i emissions a europa. aquesta treball obre el camí a noves millores en el programari simroute i noves funcions per a una millor implementació de dades ais. This contributionbelongs to a research work by the Barcelona School of Nautical Studies related to the optimization of maritime routes. Three new tools are introduced to improve and extend it. The algorithm is called SIMROUTE and wasdeveloped byaUniversitat Politècnica de Catalunya(UPC) team, it initially compared the optimum routewith a minimum distance route. The objective of this End of Degree Project (TFG) is introduce and analyse real ship routes, with data obtained from the Automatic Identification System (AIS), and compare them with optimum routes obtained with the algorithm. On the other hand, ship routing systems have become more important in recent years since there is a higher interest in reducing costs and fuel emissions in Europe. This investigation gives way to new improvements in the SIMROUTE software for new functions in AIS data implementation |
| dc.language.iso | eng |
| dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
| dc.rights | S'autoritza la difusió de l'obra mitjançant la llicència creative commons o similar 'reconeixement-nocomercial - senseobraderivada'. |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
| dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Navegació marítima |
| dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria agroalimentària::Ciències de la terra i de la vida::Climatologia i meteorologia |
| dc.subject.lcsh | Marine meteorology |
| dc.subject.lcsh | Navigation |
| dc.subject.other | Ship routing |
| dc.subject.other | Ais |
| dc.subject.other | Matlab |
| dc.subject.other | Route optimization |
| dc.subject.other | Simroute. |
| dc.title | Automatic identification system data implementation to a weather ship routing |
| dc.type | Bachelor thesis |
| dc.subject.lemac | Meteorologia marítima |
| dc.subject.lemac | Navegació |
| dc.identifier.slug | FNB-280.2399364 |
| dc.rights.access | Open Access |
| dc.date.updated | 2020-06-23T06:04:33Z |
| dc.audience.educationlevel | Grau |
| dc.audience.mediator | Facultat de Nàutica de Barcelona |
| dc.audience.degree | GRAU EN NÀUTICA I TRANSPORT MARÍTIM (Pla 2010) |
