La entrada en vigor, desde marzo del presente año, de la nueva normativa europea referente a los criterios de especificación y al control del sistema de producción de las mezclas bituminosas en caliente para empleo en obras de carreteras ha obligado, tanto a las Administraciones Públicas como a las empresas productoras y los laboratorios de control, a
realizar el necesario proceso de adaptación a dicha normativa.
Los artículos del Pliego General de Prescripciones Técnicas (PG-3) para obras de carreteras del Estado relativos a las mezclas en caliente aún hacían referencia a la normativa NLT hasta ahora seguida. Consciente de ello, la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento encargó en 2006 al Centro de Estudios del Transporte del CEDEX la realización
de un estudio para evaluar aquellos métodos de ensayo europeos que mejor se adaptaran a los utilizados en España, estableciendo las necesarias correlaciones que permitiesen obtener nuevos parámetros de especificación de los materiales.
En el presente artículo se resumen los trabajos correspondientes al ensayo europeo de sensibilidad a la acción del agua de las mezclas bituminosas, EN 12697-12.
The entry into force, since March 2008, of the new European normative concerning the specification criteria and
the production system assessment for hot bituminous paving mixtures, have forced public administrations, producers and
control laboratories alike, to deal with the necessary process of adaptation to such normative.
In 2006 the specifications on hot bituminous mixes for road construction issued by the Spanish National Administration
were still referring to the NLT testing procedures hitherto followed. Conscious of this problem, the Ministry of Public Works
entrusted the Transportation Research Centre of CEDEX to perform a study aimed to identify and evaluate amongst the new European testing methods, those which were more suitable for substituting the NLT ones. By establishing the necessary correlations between testing procedures, new specification parameters for the materials would be finally obtained.
This article focuses on the new European test to determine the water sensitivity of bituminous mixtures (EN 12697-12), describing the work involved in its study.
