Planteamiento de una nueva metodología para el estudio del mecanismo de deterioro de la capa de balasto bajo la acción de las cargas del tráfico ferroviario
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Data publicació1990-04
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Abstract
Se analiza la influencia de una serie de parámetros en el deterioro de la geometría de la vía. Se estudia la respuesta del balasto mediante la aplicación de una metodología mecánico-numérica basada en su carácter de medio discreto. El modelo propuesto profundiza en el conocimiento del fenómeno de ruptura de la Ley asiento-tráfico y de la rotura de las partículas granulares de la capa de balasto.
CitacióLopez, A.; Estradé, J. Planteamiento de una nueva metodología para el estudio del mecanismo de deterioro de la capa de balasto bajo la acción de las cargas del tráfico ferroviario. "Revista de obras públicas", Abril 1990, vol. 137, núm. 3290, p. 23-38.
ISSN0034-8619
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
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