Numerical prediction of ship resistance and squat in confined waters
Visualitza/Obre
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/192003
Tipus de documentText en actes de congrés
Data publicació2015
EditorCIMNE
Condicions d'accésAccés obert
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
Accurate prediction of hydrodynamic forces opposing a ship displacement in
restricted waterways is necessary in order to improve energy efficiency of inland transport.
When a ship moves in restricted waterways, a significant increase in ship squat (combination
of sinkage and trim) and resistance occurs compared to a movement in open waters.
In this paper, a 3D numerical model based on fluid-structure coupling is presented and
used to investigate the effect of limited water depth and channel width on ship resistance
and squat.
ISBN978-84-943928-3-2
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Coupled-2015_105-Numerical prediction of ship.pdf | 1,372Mb | Visualitza/Obre |