Simulación de cambios a corto plazo en la línea de costa
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Tipus de documentArticle
Data publicació1992-10
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Abstract
En este artículo se desarrolla una formulación paramétrica para el transporte transversal de sedimentos. El Transporte se calcula en función del flujo de energía del oleaje incidente a la vez que se utiliza el concepto de perfil de equilibrio. El estado de equilibrio se caracteriza en función del parámetro adimensional de caída y la pendiente de la zona de rompientes. El transporte se calcula de forma integrada en la zona de rompientes y ha sido acoplado con una formulación de transporte longitudinal en un modelo de dos líneas, a fin de predecir la evolución costera a corto y largo plazo. El modelo predice de forma correcta la erosión y acreción de la costa en función del oleaje incidente, respondiendo adecuadamente a los cambios en la característica de la playa -velocidad de caída del sedimento y pendiente de la zona de rompientes-. Los cambios en el perfil de playa (debidos al transporte transversal) se representan mediante el desplazamiento de la línea de orilla y/o la variación de la pendiente de la zona de rompientes. Se ha realizado una primera calibración del modelo (sólo para el transporte transversal) en base a resultados de laboratorio.
CitacióJimenez, J.A.; Sanchez-arcilla, A. Simulación de cambios a corto plazo en la línea de costa. "Revista de obras públicas", Octubre 1992, vol. 139, núm. 3315, p. 41-51.
ISSN0034-8619
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
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1992_noviembre_3315_03.pdf | 883,3Kb | Visualitza/Obre |