Viabilidad de un sistema de alerta de emergencia en la mar con pintura electro-luminiscente

Abstract

El presente trabajo estudia la viabilidad de tres aplicaciones diferentes de pintura electroluminiscente (PEL) en el ámbito naval, con el objetivo de substituir o complementar las bengalas de mano como dispositivo de alerta de emergencias.Se ha realizado un estudio superficial de la luminiscencia, la fotometría, la pintura electroluminiscente y los sustratos en el ámbito de las embarcaciones de recreo.Se ha dimensionado un sistema conforme a la Norma ISO 10133:2018 y Norma ISO 13297:2019para la aplicación de la PEL en el ámbito de las embarcaciones de recreo. Se ha considerado la curvatura de la tierra y el rendimiento de la señal luminosa para obtener el alcance de esta. Se ha diseñado un código característico para la alerta de emergencias usando PEL.En el presente estudio, se ha considerado determinante el peso y el coste de los materiales del sistema, para evaluar su viabilidad.Tras el análisisy comparaciónde los resultados, se propone la complementación mediante PEL a la pirotecnia obligatoria reglada por la Resolución MSC 81 (70). En su aplicación en mástil,debido a una mayor altura de señal,la PEL proporciona mayores rangos visuales que una bengala de mano,paraobservadores a poca altura. El rango visual de la PELse encuentra limitado por el rendimiento, actualmente en vías de desarrollo. Por otrolado,se ha valorado positivamentela duración del servicio que proporciona,respecto la pirotecnia usada en la actualidad.

This project aims to analyse the viability of three different uses of electroluminescent paint (ELP) in the naval field. The objective of its application is to substitute or complement the hand flares as emergency alert device.It has been done a brief study of the luminescence, the photometry, the electroluminescent paint and the substrate in the pleasure craft field. A system of ELPapplied to pleasured crafts has been designed according to ISO 10133:2018 and ISO 13297:2019 standards. It has been taken into account both the Earth curvature and the efficiency of the light signal to obtain its range. A characteristic code for emergencies alert system using ELPhas been designed. Finally, it has been heeded to the weight and cost of the system elements in order to assess its viability.Once the results have been analysedand compared, it has been proposed the use of ELP to complement the mandatory pyrotechnics regulated by the MSC 81(70) Resolution.In the mast application,due to a considerable signal height, the ELPprovides larger visual range than hand flares (for short height observers). Nowadays, the ELP visual range is being developed, so it is limited by the efficiency. On the other hand, the autonomy of the systemhas been positively valued(if compared to thecurrent pyrotechnics).