Show simple item record

dc.contributorCisneros Sorolla, Fernando
dc.contributor.authorSuñol Torres, Llorenç
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Expressió Gràfica Arquitectònica II
dc.contributor.otherArxiu de Patrimoni Arquitectònic de Catalunya
dc.coverage.spatialeast=1.9034725427627563; north=41.255145696277026; name=Carrer Estació, 16, 08860 Garraf, Barcelona, Espanya
dc.date.accessioned2020-06-05T13:54:53Z
dc.date.issued2005-07
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/190134
dc.description.abstractEl projecte tracta d’un estudi de rehabilitació de l’estació de tren del Garraf intentant aconseguir la transformació de l’edifici de l’estació en un centre cívic per tal d’adaptar-lo a les necessitats del poble. En la situació actual RENFE ha ofert la possibilitat de fer una concessió a l’ajuntament, cedint tot l’edifici per a ús social, amb l’únic requisit que en l’estació s’hi emplaci un lloc per poder comprar els bitllets. L’estructura que s’ha triat per organitzar l’edifici és separant els dos usos principals de l’edifici, un espai dedicat a bar, que serà l’encarregat de vendre els bitllets de tren. Aquest bar serà una concessió independent de l’edifici, portat per un particular o per una societat independent del Ajuntament. La resta de l’edifici serà destinat a diferents usos socials (administratiu, docent, sanitari, cultural, etc.) L’edifici situat a la Plaça de l’Estació s/n. Es tracta d’un edifici aïllat, amb uns lavabos annexos. L’estació està construïda amb una estructura de pòrtics de parets de càrrega, fetes amb rajol massís. Els forjats unidireccionals, estant realitzats amb biguetes metàl·liques IPN-160 i entrebigat de revoltó ceràmic fet in situ. Les escales són de volta ceràmica i la coberta és plana acabada amb rajola ceràmica. Tot el perímetre de façana està construït a base de paret massissa de rajol ceràmic de 30 cm de gruix, amb un arrebossat amb morter pintat, en algunes zones de la façana a l’arrebossat hi ha una espècie de juntes que intenten imitar una paret de blocs de pedra massissa. Actualment en planta baixa l’edifici disposa d’una zona de venda de bitllets, una sala de control i de maquinaria, uns vestuaris i la zona de taquilla, la planta primera està destinada a vivendes dels treballadors de RENFE. El nou edifici disposarà en planta baixa del recinte dedicat a bar, que serà independent del centre cívic. A la zona dedicada a centre cívic a planta baixa hi trobem la zona de recepció i distribuïdor, un lavabo de minusvàlids, una sala polivalent, magatzem annexe sala polivalent i un magatzem. La sala polivalent té la intenció de ser una sala on es puguin realitzar tot tipus d’activitats (gimnàs, exposicions, reunions, concerts, teatre, etc...). El magatzem annex a la sala polivalent pot utilitzar-se com a rebedor d’aquesta, així es pot sectoritzar la sala polivalent de la resta de l’edifici.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Edificació::Rehabilitació d'edificis
dc.subject.lcshBuildings -- Remodeling for other use
dc.subject.lcshRailroad stations
dc.titleEstudi de rehabilitació d'una estació de tren en un centre cívic
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacConversió d'edificis
dc.subject.lemacCentres cívics
dc.subject.lemacEstació de Garraf (Garraf, Catalunya)
dc.subject.lemacEstacions de ferrocarrils -- Catalunya -- Garraf
dc.rights.accessRestricted access - author's decision
dc.date.lift10000-01-01
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Politècnica Superior d'Edificació de Barcelona
dc.audience.degreeARQUITECTURA TÈCNICA (Pla 2002)


Files in this item

Thumbnail
Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record