Mostra el registre d'ítem simple
Estudi de les forces en una suspensió de darrere per 4 braços longitudinals i un de transversal per un vehicle de tracció posterior.
dc.contributor | Roger Casals, Lluís |
dc.contributor.author | Vila Preseguer, Nil |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Resistència de Materials i Estructures a l'Enginyeria |
dc.date.accessioned | 2020-05-29T06:47:20Z |
dc.date.issued | 2020-05-18 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/189426 |
dc.description.abstract | El sistema de suspensió representa un dels components més rellevants a l'hora de definir el comportament d'un vehicle. A la vegada aquest sistema té afectes sobre altres components del vehicle com són direcció i frens. Per aquesta raó és important conèixer els paràmetres que defineixen un sistema de suspensió i els principals tipus de sistemes que existeixen actualment. El treball es compon d'un capítol teòric on es descriu els sistemes de suspensió, format per dos blocs, el primer on es defineix la posició de la roda i un segon on es defineix la classificació dels sistemes de suspensió. En el primer bloc es mostra paràmetres com són els angles de balanceig, angle de sortida, angle d'avanç, etc. El segon bloc es mostra exemples de sistemes de suspensió dependents, independents, sistemes independents posteriors i sistemes semi independents posteriors. Per altra banda, el treball disposa d'un segon capítol pràctic on s'estudia les característiques d'un sistema de suspensió posterior de quatre barres longitudinals i una barra transversal per un vehicle de tracció posterior. Aquest capítol a la vegada està dividit en dos blocs, el primer bloc s'estudia el conjunt de forces que actua en el sistema segons un histograma de càrrega i amb diferents situacions, acceleració/frenada, pas per corba i càrregues verticals. El segon bloc consisteix en el conjunt d'assaigs per comprovar la fiabilitat i durabilitat del sistema de suspensió, en les diferents situacions en les quals s'ha estudiat les forces. |
dc.language.iso | cat |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria dels materials |
dc.subject.lcsh | Automobiles -- Springs and suspension |
dc.title | Estudi de les forces en una suspensió de darrere per 4 braços longitudinals i un de transversal per un vehicle de tracció posterior. |
dc.type | Master thesis |
dc.subject.lemac | Automòbils -- Ressorts i suspensió |
dc.identifier.slug | ETSEIB-240.148207 |
dc.rights.access | Restricted access - author's decision |
dc.date.lift | 2024-04-26 |
dc.date.updated | 2020-05-18T04:59:11Z |
dc.audience.educationlevel | Màster |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona |
dc.audience.degree | MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 2014) |