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dc.contributorRodríguez Castillo, Manuel
dc.contributor.authorNoguera Planesas, Roger
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques
dc.date.accessioned2020-05-12T14:08:07Z
dc.date.available2020-05-12T14:08:07Z
dc.date.issued2020-04
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/187296
dc.description.abstractTan indeseable es para una compañía naviera declarar que uno de sus buques se encuentra a la deriva, como lo es que se quede sin propulsión, ya sea por fallo humano o técnico. sea como fuere, se trata de una situación que pone en riesgo la vida humana en la mar y en jaque las arcas de la empresa. así pues, en este proyecto, se pretende dimensionar y exponer detalladamente el sistema de combustible de un buque para así poder analizar qué puntos son más susceptibles de sufrir daños con el fin de proponer un diseño alternativo que los evite.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsS'autoritza la difusió de l'obra mitjançant la llicència creative commons o similar 'reconeixement-nocomercial - senseobraderivada'.
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Enginyeria naval
dc.subject.lcshMarine engineering
dc.subject.otherDimensionamiento
dc.subject.otherSistema de combustible
dc.subject.otherRediseño
dc.titleAnálisis, dimensionamiento y rediseño del sistema de combustible de un buque ro-ro
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacVaixells -- Combustibles
dc.subject.lemacEnginyeria naval
dc.subject.lemacVaixells de càrrega rodada
dc.subject.lemacVaixells de càrrega rodada -- Combustibles
dc.identifier.slugFNB-280.2399126
dc.rights.accessOpen Access
dc.date.updated2020-04-23T06:07:09Z
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorFacultat de Nàutica de Barcelona
dc.audience.degreeGRAU EN TECNOLOGIES MARINES (Pla 2010)


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