Esta investigación se ocupa de la actualización del fenómeno skywalks en la evolución de una ciudad multinivel como Shanghai.Como en muchas megaciudades contemporáneas, la evolución genérica de Shangai, que incluye tanto la expansión urbana como la densificación interna de la ciudad, provoca el abandono total de la relación entre el individuo y el entorno urbano. Parece que, en ese contexto, el fenómeno skyway podría ofrecer espacios públicos nuevos, no convencionales y diferentes, y representa la posibilidad de la reinvención de espacios humanos. La naturaleza del fenómeno Skyway examinado combina ideas y conceptos aparentemente opuestos. Estas estructuras tienen dimensiones extremadamente grandes, pero, de nuevo, ofrecen espacios de escala humana. Las pasarelas elevadas examinadas están estrechamente conectadas con otras capas de la ciudad e integran una amplia variedad de usos, desde visitas turísticas y puntos de encuentro hasta lugares para vendedores ambulantes y prácticas tradicionales de baile. Al mismo tiempo, las vías aéreas representan nuevos espacios públicos e infraestructuras de movilidad suave, lo que señala la importancia de la idea de "caminabilidad". La investigación examina si estas estructuras podrían contribuir a la idea de implementación de la "porosidad urbana" en el contexto extremadamente denso de Shanghai. El concepto de porosidad urbana se ve como una posibilidad para que la ciudad de múltiples capas de Shanghai enriquezca sus espacios públicos, promueva paisajes y ofrezca nuevas perspectivas. Este trabajo considera el fenómeno skywalk dentro de un "marco" que podría aplicarse desde la escala más pequeña hasta la metropolitana.Tomando todo esto como un punto de partida, creemos que, al proporcionar espacios humanos en un contexto más allá de la escala, estas pasarelas elevadas podrían representar un mecanismo para la inscripción de la vida cotidiana y la cultura en los entornos urbanos de varias capas.
Aquesta investigació és ocupació de l'actualització de fenòmens skywalks en l'evolució d'una ciutat multinivel com Shanghai.Com a megaciutats contemporànies, l’evolució genèrica de Shangai, que inclou tant l’expansió urbana com la densificació interna de la ciutat, es produeix l’abandonament total de la relació entre l’individu i l’entorn urbà. Sembla que, en aquest context, el fenomen skyway pot oferir espais públics nous, no convencionals i diferents, i representarà la possibilitat de la reinvenció d’espais humans. La naturalesa del fenomen examinat per Skyway combina idees i conceptes aparentment oposats. Són estructures que tenen dimensions extremadament grans, però, noves, que ofereixen espais d’escala humana. Les passadisses elevades examinades estan molt connectades amb altres capítols de la ciutat i integren una àmplia varietat d’ús, des de visites turístiques i punts de trobada fins a llocs per a venedors ambulants i pràctiques tradicionals de fiança. Al mateix temps, els espais aeris representen nous espais públics i infraestructures de mobilitat suau, el que senyala la importància de la idea de "caminabilitat". L’examen d’investigació si aquestes estructures poden contribuir a la idea d’implementació de la “porositat urbana” en el context extremadament dens de Xangai. El concepte de porositat urbana serà com una possibilitat per a que la ciutat de diversos capítols de Xangai enriqueixi els seus espais públics, promogui paisatges i ofereixen noves perspectives. Es considera que el skywalk fenomen dins d'un "marc" que es pot aplicar des de l'escala més petita fins a la metropolitana.Tomando tot això com un punt de partida, que creurem, que ofereix espais espanyols en un context més gran de l'escala, són passatges elevats que podrien representar un mecanisme per a la inscripció de la vida quotidiana i la cultura en els entorns urbans de diverses capes.
This research deals with the actualization of the skywalks phenomenon in evolvement a multileveled city such as Shanghai.As in many contemporary megacities, Shanghai's generic evolution, which includes both, urban expansion, and inner densification of the city, causes the complete neglect of the relation between the individual and the urban environment. It seems that in such a context, the skyway phenomenon could offer new, unconventional, different public spaces and represent the possibility for the reinvention of humanlike spaces. The nature of the examined skyway phenomenon combines seemingly opposed ideas and concepts. These structures have extremely large dimensions, but then again, they offer spaces of human scale. Examined elevated walkways are closely connected to other city layers and they integrate a wide variety of uses, from sightseeing and meeting points to places for street vendors and traditional dance practices. At the same time skyways represent new public spaces and infrastructures of soft mobility, which points out the significance of the idea of “walkability”. The research examines if these structures could contribute to the implementation idea of "urban porosity" in the extremely dense context of Shanghai. The concept of urban porosity is seen as a possibility for the multilayered city of Shanghai to enrich its public spaces, promote walkscapes and offer new perspectives. This work considers the skywalk phenomenon within a “framework” that could be applied from the smallest up to the metropolitan scale.Taking all this as a starting point, it is our belief that, by providing humanlike spaces in a beyond scale context, these elevated walkways could represent a mechanism for the inscription of everyday life and culture into the multilayered urban settings.
