RAR: Un mecanismo "Risk-Aware" para redes vehiculares
Visualitza/Obre
GestiondelRiesgo.pdf (461,9Kb) (Accés restringit)
Sol·licita una còpia a l'autor
Què és aquest botó?
Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:
- Disposem del correu electrònic de l'autor
- El document té una mida inferior a 20 Mb
- Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/18528
Tipus de documentText en actes de congrés
Data publicació2012
Condicions d'accésAccés restringit per política de l'editorial
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
Las redes vehiculares requieren de alg
́
un meca-
nismo para autenticar los mensajes, identificar a los veh
́
ıculos
leg
́
ıtimos y sacar de la red aqu
́
ellos que no presenten un
comportamiento adecuado. La infrastructura de clave p
́
ublica
(PKI) puede proporcionar estos requisitos mediante el uso de
certificados digitales. Sin embargo, la adopci
́
on de una PKI,
conlleva la necesidad de gestionar no tan s
́
olo la emisi
́
on de
certificados sino tambi
́
en su revocaci
́
on. El est
́
andar IEEE 1609.2
apunta que la revocaci
́
on de certificados en redes vehiculares debe
depender del uso de Listas de Certificados Revocados (CRLs).
En este art
́
ıculo, analizamos los problemas derivados del uso de
CRLs en este tipo de redes. Asimismo, proponemos un mecanismo
para gestionar el riesgo inherente del uso de estas listas el cual
mejora el uso tradicional de las CRLs. Ayud
́
andose del canal de
control de este tipo de redes, nuestro mecanismo es capaz de dar
a conocer la frescura de los datos de revocaci
́
on en tiempo real.
Adem
́
as, este mecanismo permite a los usuarios estimar el riesgo
operacional que asumen al usar las CRLs.
CitacióGañán, C. [et al.]. RAR: Un mecanismo "Risk-Aware" para redes vehiculares. A: Reunión Española sobre Criptología y Seguridad de la Información. "XII Reunión Española sobre Criptología y Seguridad de la Información (RECSI 2012), Donostia-San Sebastián, 4-7 de Septiembre de 2012". San Sebastián: 2012, p. 1-6.
Versió de l'editorhttp://recsi2012.mondragon.edu/es/programa/recsi2012_submission_12.pdf
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
GestiondelRiesgo.pdf | 461,9Kb | Accés restringit |