Show simple item record

dc.contributorSalán Ballesteros, Maria Núria
dc.contributor.authorJulià Tena, Isart
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria de Materials
dc.coverage.spatialeast=2.0991986; north=41.55303199999999; name=Plaça Lluís Casassas, 4, 08208 Sabadell, Barcelona, Espanya
dc.date.accessioned2020-04-03T10:04:57Z
dc.date.issued2018-01-10
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/183047
dc.description.abstractL’objectiu principal d’aquesta investigació és dissenyar un segell mecànic o sistema de segellat mecànic entre el rodament exterior d’un corró submergit dins una unitat de tractament de teixits i l’interior d’aquesta per a l’aplicació en la maquinària de l’empresa N.O.P.R.A. (Nous Projectes Ram Aigua), empresa que es dedica al disseny i construcció de maquinària de tractaments tèxtils (blanqueig, rentat, tint i altres). Aquest segell mecànic ha de complir la funció d’impedir la fuga de fluids a través de l’eix del corró que travessa la màquina (una “cuba”) de dins a fora i també, permetre un gir del corró més suau que anteriorment (així es poden evitar arrugues i grans tensions en els teixits, a més d’aconseguir un estalvi energètic). A més a més, aquest mecanisme ha de ser resistent a la possible corrosió dels fluids, a les dilatacions tèrmiques i relativament durador al desgast mecànic que sofreixi degut al seu ús. Per assolir aquest principal objectiu cal, primer de tot, analitzar l’estat de l’art dels segells mecànics comercials, d’altres sistemes similars aplicats en la indústria i dels mètodes aplicats anteriorment en l’aplicació. Seguidament cal identificar els punts febles de tots els anteriors i identificar el perquè no són vàlids o aplicables per tal de saber en quins aspectes cal innovar i en quins altres es pot recórrer a la tecnologia ja existent. Una vegada realitzada la posada en context, s’ha de prosseguir realitzant el disseny del nou segell mecànic que a posteriori tornarà a ser valorat per tal de determinar si cal re-dissenyar-lo, millorar-lo o donar-lo per bo. Aquesta rutina de disseny i post-anàlisi va acompanyada de proves i prototips per tal de verificar amb millor encert el seu funcionament. Es resumeix en 4 passos que permeten una constant millora, i s’anomena normalment com a PDCA (Plan, Do, Check and Act) o Cercle de Deming [1]. A més a més, és útil mencionar que aquest cicle es menciona en vàries normes ISO promovent la millora constant en molts processos. El disseny té com a premisses augmentar l’adaptabilitat a les dilatacions o deformacions tèrmiques de la màquina i les vibracions. Això es tradueix en donar una major llibertat al culot flotant (es diu flotant perquè normalment el seu diàmetre interior és més gran que el de l’eix on va muntat i per tant no queda fixe) per tal d’absorbir els imprevistos que puguin aparèixer. La clau d’aquest disseny acaba sent una junta de membrana (una espècie de cèrcol de goma resistent) que envolta (agafa) el culot flotant per tal d’aguantar-lo (ja que aquest es troba en l’eix però no queda fixat, té joc) i a la vegada, aquesta ofereix total impermeabilitat entre l’exterior i l’interior de la màquina (amb excepció de l’ajuda de juntes tòriques i pasta segelladora de rosques que completen l’estanqueïtat). Una vegada s’assoleix el disseny que es considera definitiu, es decideix fabricar un entorn de treball que simuli una màquina de veritat. Això es tradueix en una petita màquina amb un sol corró que muntarà el segell mecànic a ambdues bandes per tal de provar el seu èxit. Després de les proves realitzades, s’arriba a la conclusió que el mecanisme dissenyat i fabricat com a prototip funciona, però tot i així, el resultat no és l’esperat per un error d’execució en el muntatge (falta segellar uns cargols amb pasta de PTFE ja que perden una mica de fluid). L’altre errada que es troba és de disseny, doncs la molla utilitzada genera una força excessiva. Per tant, es conclou que el pròxim pas per a prosseguir amb el prototip perfecte és el de muntar unes molles més curtes i així que causin una menor pressió al punt de fricció del segell. A més a més, es dona una alternativa al disseny final que abarateix costs, temps i dificultat de fabricació i muntatge a canvi de no permetre l’extracció del corró a través de la paret de la màquina, sinó per dalt d’aquesta.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria tèxtil::Indústria tèxtil::Maquinària tèxtil
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Processos de fabricació mecànica::Màquines i mecanismes
dc.subject.lcshMachine design
dc.subject.lcshHydraulic machinery
dc.subject.lcshThree-dimensional printing
dc.subject.lcshMechanical movements
dc.subject.lcshBearings (Machinery)
dc.titleEstudi i disseny d’un sistema de segellat mecànic entre el rodament exterior d’un corró submergit dins una unitat de tractament de teixits i l’interior d’aquesta
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacMaquinària -- Disseny
dc.subject.lemacMàquines hidràuliques
dc.subject.lemacImpressió 3D
dc.subject.lemacMoviments mecànics
dc.subject.lemacCoixinets (Maquinària)
dc.identifier.slug205-1569
dc.rights.accessRestricted access - author's decision
dc.date.lift10000-01-01
dc.date.updated2019-10-24T12:01:47Z
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Superior d'Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS (Pla 2010)


Files in this item

Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

All rights reserved. This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Without prejudice to any existing legal exemptions, reproduction, distribution, public communication or transformation of this work are prohibited without permission of the copyright holder