Análisis, estudio y optimización del conjunto motor, inversor y bateria de una motocicleta de competición

Abstract

Este proyecto se enmarca dentro de la construcción de un prototipo de motocicleta eléctrica de competición por parte del equipo universitario de la facultad de Tarrasa, MotoSpirit UPC que participó en la competición bianual a nivel mundial que organiza la Moto Engenieering Fundation llamada MotoStudent Electric que se celebra en octubre de 2018 en MotorLand Aragón. Se han realizado los cálculos, simulaciones y diseño de un pack de baterías, junto al estudio del inversor y motor para el vehículo prototipo de competición de acuerdo con su reglamento. Este trabajo contiene un estudio de los motores de imanes permanentes junto al inversor o controlador, y el desarrollo del pack de baterías desde un primer momento en el que no se tenían conocimientos del arte pasando por selecciones de componentes, simulaciones realizadas con su posterior diseño acabado y listo para ser construido para ser utilizado en MotoStudent Electric 2018. El objetivo prioritario ha sido realizar un prototipo competitivo y de máximas prestaciones para alcanzar los mejores resultados y posicionar a la Escola Superior d’Enginyeries Industrial, Aerospacial i Audivisual de Terrassa (ESEIAAT) en la mejor posición dentro de la competición. Como resultado de este trabajo se espera obtener los mejores resultados posibles en la competición.