Mostra el registre d'ítem simple
Estudi del millor procés de grapar un aïllant tèrmic del catalitzador d’un automòbil
dc.contributor | Peña Pitarch, Esteve |
dc.contributor.author | Amat Ventayol, Marc |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Mecànica |
dc.date.accessioned | 2020-03-30T05:43:08Z |
dc.date.issued | 2019-06 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/182145 |
dc.description.abstract | Actualment, el món de l’automoció és un dels principals motors de l’economia mundial, això vol dir, que també és un dels més exigents i amb els estàndards de qualitat més elevats. Els beneficiats de tot aquest rigor som els consumidors, ja que obtenim un producte molt ben acabat, amb altes prestacions i molt més confortable que qualsevol de la dècada anterior. Totes aquestes millores han estat possibles gràcies al pas de gegant que ha fet la tecnologia en aquests darrers anys, introduint millores en tots els aspectes. Des de el meu punt de vista, els aïllants tèrmics juguen un paper molt important en aquests avenços, ja que milloren el rendiment del vehicle mantenint la temperatura idònia pel correcte funcionament de la línia d’escapament, protegint l’habitacle d’aquestes radiacions i de les vibracions, afavorint el confort del ocupants. Aquests aïllants tèrmics reben el nom tècnic de head shield. En general són un component desconegut per a la majoria dels usuaris, degut a la seva falta de visibilitat al estar situats a la part inferior del automòbil, i amb aquest treball, m’agradaria ressaltar la seva importància. Durant el transcurs del treball, explicaré els aspectes fonamentals de les head shields, analitzaré els utillatges encarregats de fabricar-les i crearé una base de dades amb la màxima informació d’aquests aïllants, i així, arribar a construir eines de d’ajuda, el màxim de intuïtives i fàcils d’entendre, per a facilitar la tasca d’un Project Manager alhora d’escollir l’utillatge més adequat per a realitzar primeres ofertes, en funció de les necessitats del client. |
dc.language.iso | cat |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles |
dc.subject.lcsh | Vehicles |
dc.title | Estudi del millor procés de grapar un aïllant tèrmic del catalitzador d’un automòbil |
dc.type | Bachelor thesis |
dc.subject.lemac | Vehicles -- Disseny i construcció |
dc.identifier.slug | PRISMA-144882 |
dc.rights.access | Restricted access - author's decision |
dc.date.lift | 10000-01-01 |
dc.date.updated | 2019-10-10T07:36:54Z |
dc.audience.educationlevel | Grau |
dc.audience.mediator | Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa |
dc.audience.degree | GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2016) |