Estudio de viabilidad de un sistema de recarga para vehículos eléctricos mediante placas solares en la EPSEVG

Abstract

[CASTELLÀ] En la actualidad los vehículos eléctricos están tomando más protagonismo y las políticas estatales y locales cada vez impulsan más infraestructuras de recarga que den confianza a los usuarios. Las infraestructuras que se encuentran actualmente han aparecido, fruto de una adaptación lenta a las nuevas normativas, que antes eran inexistentes. Debido a esto, la infraestructura actual de recarga para vehículos eléctricos es deficiente, tanto a nivel estatal como a nivel local. Con este proyecto se trata de dar solución a esta problemática con la propuesta de creación de un nuevo punto de recarga para vehículos eléctricos en la ciudad de Vilanova i la Geltrú. Dicho proyecto se realiza en paralelo con el estudio de una nueva instalación fotovoltaica de autoconsumo en el edificio A de la EPSEVG (Escola Politècnica Superior d’Enginyeria de Vilanova i la Geltrú). Para hacer un buen uso de la energía generada, se estudiarán diferentes escenarios, en función de los consumos y de la previsión de generación, determinando la viabilidad de la instalación de un punto de recarga para vehículos eléctricos alimentado a partir de la energía excedentaria de la instalación fotovoltaica. A partir del estudio energético se justifica la elección de la potencia del nuevo punto de recarga, así como el número de cargadores a instalar y se plantean nuevas funcionalidades necesarias para su correcto funcionamiento. Una vez definido el cargador a instalar, se dimensiona la instalación eléctrica teniendo en cuenta las diferentes instrucciones técnicas complementarias (ITC-BT) del reglamento electrotécnico de baja tensión (REBT) y la normativa municipal. Paralelamente, se estudia el posible uso de un sistema inteligente de gestión de la energía, realizando una descripción básica de los elementos necesarios a utilizar, así como las principales funciones de éste. Para ello se proponen diferentes escenarios mediante el estudio de las actuales cargas del edificio y los nuevos cargadores para vehículos eléctricos, introduciendo todos los elementos necesarios para implementar el sistema de gestión de la energía en su etapa de medida y de actuación. Finalmente, se identificarán por partes las diferentes partidas de ejecución del proyecto para cuantificar de forma aproximada las inversiones a realizar en cada una de ellas.

[ANGLÈS] Nowadays, electric vehicles are taking centre stage. The state and local policies are developing more electric vehicle charging infrastructures to give more confidence to electric vehicle users. The current charging infrastructures are the result of a slow adaptation to the new regulations, that didn’t exist before. Because of this, the current charging infrastructure for electric vehicles is poor. This project is about solving this problem with a proposal which consist of creating a new charging point for electrical vehicles in Vilanova i la Geltrú. The project is carried out parallelly with the study of a new solar installation which will generate energy for self-consumption in the A building of the EPSEVG (Escola Politècnica Superior d’Enginyeria de Vilanova i la Geltrú) campus. To make a good use of the generated energy, it will be studied different scenarios based on consumed energy and expected generated energy. These scenarios will determine the viability of installing a new charging point powered from the surplus energy of the new photovoltaic installation. The choice of the new charging point power for electrical vehicles will be based on the energy study as well as the number of chargers to be installed. New functionalities will be proposed for its correct operation as well. When the new charger to be installed will be defined, its electrical installation will be studied taking into account technical regulations of REBT (Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión) and municipal regulations. In parallel, the possibility to use an intelligent energy management system is studied, making a basic description of the necessary elements to be used, as well as its main functions. Different scenarios are proposed by studying the current consumption of the building and the new chargers for electric vehicles, introducing all the necessary elements to implement the energy management system in its measurement stage. Finally, the different project items will be identified in parts to quantify approximately the investments to be made in each of them.