Show simple item record

dc.contributorFelipe Blanch, José Juan de
dc.contributor.authorCompañó Hontangas, Ramon
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Minera, Industrial i TIC
dc.date.accessioned2020-03-24T09:25:24Z
dc.date.issued2019-07
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/181023
dc.description.abstractLa finalitat del treball és millorar l’adherència d’un cotxe de Fórmula Student (es tracta d’una competició semblant a la F1, però enfocada als estudiants d’enginyeria) mitjançant l’augment de sustentació negativa denominada càrrega aerodinàmica (Downforce). Per aconseguir aquest objectiu, faig una sèrie de variacions de posicions i observo els resultats obtinguts en el programa de dinàmica computacional de fluids (CFD), concretament en el Ansys Fluent, i vaig variant fins a obtenir la millor disposició i eficàcia dels alerons.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Aeronàutica i espai::Aerodinàmica
dc.subject.lcshAerodynamics
dc.titleDisseny i simulacions d'alerons
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacAerodinàmica
dc.identifier.slugPRISMA-144456
dc.rights.accessRestricted access - author's decision
dc.date.lift10000-01-01
dc.date.updated2019-10-10T07:36:58Z
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2016)


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

All rights reserved. This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Without prejudice to any existing legal exemptions, reproduction, distribution, public communication or transformation of this work are prohibited without permission of the copyright holder