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Diseño y desarrollo de un sistema de carga compacto para un vehículo eléctrico
dc.contributor | Romeral Martínez, José Luis |
dc.contributor.author | Cabello Muñoz, Ángel |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Electrònica |
dc.date.accessioned | 2020-03-24T07:50:41Z |
dc.date.issued | 2014-07 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/180975 |
dc.description.abstract | El presente proyecto consiste en la demostración de la posibilidad de la utilización del inversor del motor de un vehículo eléctrico como cargador, a través de unas simples modificaciones y uso del bobinado del motor, con el objetivo deconvertirlo en un convertidor de tipología buck.Con ello, el convertidor buck o reductor tiene como función una reducción de la tensión, ajustable a la de las baterías que poseen los vehículos de tracción eléctrica y con la capacidad de realizar la cargade ellas.El ajuste de esta tensión se realiza con una relación proporcional entre el voltaje de entrada y el ciclo de trabajo aplicado a los dispositivos semiconductores del inversor, que se generan mediante señales PWM (Pulse With Modulations). El proyecto realizado lleva a cabo una comparativa desimulacionesyexperimentos de cómo mejoran los resultados conel desfase entre estas señales a partir dela técnica denominada interleaving.Para lograr estos objetivos se han llevado a cabo simulaciones en PSIM y MATLAB. Posteriormente se hanrealizadoexperimentospara confirmar los resultados de las simulaciones y poder así extraer conclusiones probadas y demostradas.Las conclusiones cumplen las expectativasesperadas,confirman la posibilidad planteada inicialmente para el proyecto y dejanpropuestas de mejora y continuación para la creación de un sistema real, apto para probar en un vehículo eléctrico |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria electrònica |
dc.subject.lcsh | Phase converters |
dc.subject.lcsh | Electric automobiles |
dc.title | Diseño y desarrollo de un sistema de carga compacto para un vehículo eléctrico |
dc.type | Bachelor thesis |
dc.subject.lemac | Automòbils elèctrics |
dc.subject.lemac | Convertidors de fase |
dc.identifier.slug | 320-102011 |
dc.rights.access | Restricted access - author's decision |
dc.date.lift | 10000-01-01 |
dc.date.updated | 2019-07-08T09:09:36Z |
dc.audience.educationlevel | Grau |
dc.audience.mediator | Escola d'Enginyeria de Terrassa |
dc.audience.degree | GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA (Pla 2009) |