Diseño y desarrollo de un sistema de carga compacto para un vehículo eléctrico

Abstract

El presente proyecto consiste en la demostración de la posibilidad de la utilización del inversor del motor de un vehículo eléctrico como cargador, a través de unas simples modificaciones y uso del bobinado del motor, con el objetivo deconvertirlo en un convertidor de tipología buck.Con ello, el convertidor buck o reductor tiene como función una reducción de la tensión, ajustable a la de las baterías que poseen los vehículos de tracción eléctrica y con la capacidad de realizar la cargade ellas.El ajuste de esta tensión se realiza con una relación proporcional entre el voltaje de entrada y el ciclo de trabajo aplicado a los dispositivos semiconductores del inversor, que se generan mediante señales PWM (Pulse With Modulations). El proyecto realizado lleva a cabo una comparativa desimulacionesyexperimentos de cómo mejoran los resultados conel desfase entre estas señales a partir dela técnica denominada interleaving.Para lograr estos objetivos se han llevado a cabo simulaciones en PSIM y MATLAB. Posteriormente se hanrealizadoexperimentospara confirmar los resultados de las simulaciones y poder así extraer conclusiones probadas y demostradas.Las conclusiones cumplen las expectativasesperadas,confirman la posibilidad planteada inicialmente para el proyecto y dejanpropuestas de mejora y continuación para la creación de un sistema real, apto para probar en un vehículo eléctrico