Estudio y diseño de una matriz transfer de estampación de un componente del montante C de un vehículo
Visualitza/Obre
tfm-javier-jane-verdu.pdf (8,162Mb) (Accés restringit)
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/180342
Tipus de documentProjecte Final de Màster Oficial
Data2020-02-21
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
Este trabajo, toma como marco el mundo de la matricería, el cual consiste en la fabricación de piezas de chapa mediante matrices. La matricería, supone un conjunto de ventajas muy apropiadas para el sector de la automoción, facilitando la producción de grandes volúmenes de piezas con una alta repetitividad y con tiempos de ciclo muy bajos. Concretamente, el trabajo se centra en el diseño de una matriz transfer, con la cual se fabricarán dos piezas simétricas de un vehículo. Para poder comenzar con el diseño, es necesario, realizar un estudio previo de los procesos de fabricación empleados en piezas de chapa (corte y deformación). Una vez vistos los procesos, se estudia su implementación en matrices, indicando componentes principales de estas. Adicionalmente, se introducen las prensas empleadas para su fabricación, desglosándolas por tipos y explicando sus componentes principales. Seguidamente, se prosigue con la explicación más en detalle de los conceptos más importantes en matricería, mostrando sus ventajas e inconvenientes. Después, se clasifican los tipos de matrices, según varios criterios, explicando cada tipo de matriz. Tras tener nociones básicas de tipología de matrices, se procede con su explosionado de componentes, centrándose en los principales. A continuación, se presentan operaciones más comunes utilizadas en matricería y sus posibles defectos, indicando sus posibles soluciones. Una vez se dispone del conocimiento previo requerido para llevar a cabo el trabajo, se prosigue con explicar las especificaciones de la pieza y su entorno en el vehículo. Antes de comenzar con el diseño, se analiza su factibilidad (posibilidad de ser fabricada mediante una matriz) y tras solventar un pequeño problema de factibilidad, se procede con el diseño del método plan (etapas/operaciones de fabricación). Cuando ya se dispone del método plan, se procede con el diseño de la matriz, éste se descompone en dos partes: el diseño general y el diseño específico de operaciones. La matriz diseñada, es tipo transfer y está dividida en dos módulos con 3 operaciones cada una. Se realiza un diseño, acorde con las especificaciones de la prensa a utilizar en la fabricación en serie. Puesto que supondría un gran volumen de trabajo diseñar la matriz al completo, el proyecto se centra en dos operaciones y un carro. Finalmente una vez completado el diseño, se fabrica la matriz y se realiza la primera puesta en prensa, de la cual se obtienen defectos visuales y dimensionales a corregir en un futuro
TitulacióMÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 2014)
Col·leccions
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
tfm-javier-jane-verdu.pdf | 8,162Mb | Accés restringit |