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dc.contributorCampos Cacheda, Jose Magin
dc.contributor.authorFelip Alegret, Marc
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental
dc.date.accessioned2020-03-12T09:39:56Z
dc.date.available2020-03-12T09:39:56Z
dc.date.issued2019-09-29
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/179785
dc.description.abstractEn este trabajo se pretende realizar el análisis y la cuantificación de la importancia que tiene en los accidentes producidos por atropello de peatones la velocidad de dichos peatones y la ubicación de los mismos respecto al conductor del vehículo en el momento del siniestro.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
dc.subject.lcshTraffic safety
dc.subject.lcshPedestrian accidents
dc.titleAnálisis comparativo de la movilidad y la accidentalidad de los PTW en Barcelona en función del género
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacSeguretat viària
dc.subject.lemacVianants -- Accidents
dc.identifier.slugPRISMA-147071
dc.rights.accessOpen Access
dc.date.updated2020-02-13T11:31:04Z
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria de Camins, Canals i Ports de Barcelona


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