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dc.contributor.authorNavas Ferrer, Teresa
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.date.accessioned2013-02-20T14:42:28Z
dc.date.available2013-02-20T14:42:28Z
dc.date.created2012
dc.date.issued2012
dc.identifier.citationNavas, T. Crecimiento urbano, red secundaria y tranvía eléctrico en el área de Barcelona. A: Globalización, innovación y construcción de redes técnicas urbanas en América y Europa, 1890-1930 Brazilian Traction, Barcelona Traction y otros conglomerados financieros y técnicos. "Globalización, innovación y construcción de redes técnicas urbanas en América y Europa, 1890-1930 Brazilian Traction, Barcelona Traction y otros conglomerados financieros y técnicos". Barcelona: Edicions Universitat de Barcelona, 2012, p. 1-25.
dc.identifier.isbn978-84-695-4679-6
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/17896
dc.description.abstractLa electrificación de los tranvías en Barcelona supuso la consolidación de una red urbana que enlazaba el centro de la ciudad con los municipios anexionados a partir de 1897. A escala provincial, el sistema ferroviario principal pero sobre todo la apertura de carreteras locales complementarias de la red viaria estatal habían estimulado la oferta de líneas regulares de transporte de todo tipo de carruajes. Pero la introducción de la tracción eléctrica en los tranvías abrió la posibilidad de establecer proyectos de líneas interurbanas sobre carreteras que comunicaran la ciudad central con zonas y municipios en su área de influencia. El propósito principal era optimizar diversas funciones del transporte, mercancías, de actividad industrial y también de carácter turístico asociado a una urbanización de calidad. Su análisis permite aproximar cuáles fueron sus estrategias y los motivos de su fracaso que propiciaron su substitución por otros modos de transporte como nuevos ferrocarriles secundarios y líneas de autobuses.
dc.format.extent25 p.
dc.language.isospa
dc.publisherEdicions Universitat de Barcelona
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport urbà
dc.subject.lcshStreet-railroads--Spain--Barcelona--History
dc.titleCrecimiento urbano, red secundaria y tranvía eléctrico en el área de Barcelona
dc.typeConference report
dc.subject.lemacTramvies -- Catalunya -- Barcelona -- Història
dc.contributor.groupUniversitat Politècnica de Catalunya. EXIT - Enginyeria de les Xarxes i les Infraestructures de Transport
dc.relation.publisherversionhttp://www.ub.edu/geocrit/Simposio/cNavas_Crecimiento.pdf
dc.rights.accessOpen Access
drac.iddocument11511046
dc.description.versionPostprint (published version)
upcommons.citation.authorNavas, T.
upcommons.citation.contributorGlobalización, innovación y construcción de redes técnicas urbanas en América y Europa, 1890-1930 Brazilian Traction, Barcelona Traction y otros conglomerados financieros y técnicos
upcommons.citation.pubplaceBarcelona
upcommons.citation.publishedtrue
upcommons.citation.publicationNameGlobalización, innovación y construcción de redes técnicas urbanas en América y Europa, 1890-1930 Brazilian Traction, Barcelona Traction y otros conglomerados financieros y técnicos
upcommons.citation.startingPage1
upcommons.citation.endingPage25


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