Anàlisi del sistema del practicatge actual per a una millora de cara al futur
Visualitza/Obre
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/177534
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2020-02
Condicions d'accésAccés obert
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Descripció
La maniobra d´aproximació dels vaixells a port és un dels aspectes més perillosos de la navegació. el vaixell està restringit en els seus moviments tant per la superfície disponible, com per la sonda, velocitat de govern i subjecte a condicions medi-ambientals locals de vent i corrent amb les quals no està familiaritzada la tripulació. aquests factors es poden unir a altres limitacions del vaixell que fan que l’aproximació al port sigui crucial. el servei de practicatge té com a missió especifica la de vetllar, en el seu àmbit de competència, per la seguretat de la vida humana, la seguretat marítima i de la navegació i la protecció de l´entorn. l´objectiu de dit servei no seria, doncs, el de minimitzar el nombre d´accidents que poden ocórrer a la zona de servei del port sinó el d’evitar-los. el recorregut del pràctic comença amb la recepció de l’orde d’acudir a la maniobra d’entrada o sortida d’un vaixell per part del centre de control del corresponent port. un cop el pràctic ha rebut la notificació de dita ordre s’equipa amb els epi’s corresponents per a procedir al vaixell. durant l´execució de la maniobra es pot plantejar el problema de a qui li pertany el comandament, al capità o al propi pràctic. segons l´article 9 del reglament general de practicatge queda clar que el pràctic és un mer assessor del capità, és a dir, un conseller. per tant, el capità segueix al comandament en tot moment, entenent aquest com el conjunt de poders que té sobre el vaixell i la tripulació. el pràctic no té ni tan sols la direcció de la maniobra, només és un assessor de gran vàlua ja que realitza aquesta activitat diàriament i coneix perfectament les nombroses situacions que poden donar al port i els possibles perills els quals poguessin existents.
TitulacióGRAU EN NÀUTICA I TRANSPORT MARÍTIM (Pla 2010)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
150168_TFG Aina.pdf | 14,18Mb | Visualitza/Obre |