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Estudi de millora de formes d´una embarcació existent i adequació a propulsió elèctrica
| dc.contributor | Jurado Granados, Joel |
| dc.contributor | Fradera, Adrià |
| dc.contributor.author | Torrents Herrero, Enric |
| dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques |
| dc.date.accessioned | 2020-01-15T09:55:43Z |
| dc.date.issued | 2019-10 |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/174821 |
| dc.description | De la mano de la firma barcelonesa de antonio yachts, el objetivo de este proyecto consiste en la modificación de las formas de la carena del modelo d23 tender (el cual se encuentra fuera de producción) para estudiar la adaptación de éste a un sistema de propulsión totalmente eléctrico. sin embargo, aunque el resultado final no pretenda ser un proyecto ejecutable a corto plazo, la realización de este trabajo le sirve a la entidad como hoja de ruta de cara al futuro a la hora de estudiar la viabilidad del proyecto y este tipo de mercado. además, le permite ver cuál sería su situación actual en relación al resto de empresas del sector. las fases que se estudian en este nuevo proyecto son las siguientes: dimensionamiento inicial, modificación de las formas del casco para la nueva velocidad objetivo, estudio de la resistencia al avance, diseño de la disposición general, dimensionamiento eléctrico, estudio del cálculo estructural, estudio de la estabilidad y estudio económico. además, el proyecto se rige por las normativas une-iso para embarcaciones de recreo. por lo tanto, para la realización del trabajo se requiere del soporte de programas de diseño e ingeniería como: rhinoceros, excel, 3ds max y maxsurf modeller, resistance y stability. finalmente, algunas conclusiones generales son extraídas a partir de las fases más relevantes del proyecto y de la viabilidad económica del mismo, además de proponerse algunas sugerencias sobre los aspectos a corregir y mejorar en un futuro. |
| dc.language.iso | spa |
| dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
| dc.rights | No autoritzo la publicació al dipòsit digital, te un acord de confidencialitat. |
| dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Enginyeria naval |
| dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Aeronàutica i espai::Sistemes de propulsió |
| dc.subject.lcsh | Ship propulsion, Electric |
| dc.subject.other | Ingeniería |
| dc.subject.other | Naval |
| dc.subject.other | Energía |
| dc.title | Estudi de millora de formes d´una embarcació existent i adequació a propulsió elèctrica |
| dc.type | Bachelor thesis |
| dc.subject.lemac | Vaixells -- Propulsió |
| dc.subject.lemac | Vaixells -- Propulsió elèctrica |
| dc.identifier.slug | FNB-280.2552522 |
| dc.rights.access | Restricted access - confidentiality agreement |
| dc.date.lift | 10000-01-01 |
| dc.date.updated | 2019-10-26T06:07:13Z |
| dc.audience.educationlevel | Grau |
| dc.audience.mediator | Facultat de Nàutica de Barcelona |
| dc.audience.degree | GRAU EN ENGINYERIA EN SISTEMES I TECNOLOGIA NAVAL (Pla 2010) |