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dc.contributorJurado Granados, Joel
dc.contributorFradera, Adrià
dc.contributor.authorTorrents Herrero, Enric
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques
dc.date.accessioned2020-01-15T09:55:43Z
dc.date.issued2019-10
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/174821
dc.descriptionDe la mano de la firma barcelonesa de antonio yachts, el objetivo de este proyecto consiste en la modificación de las formas de la carena del modelo d23 tender (el cual se encuentra fuera de producción) para estudiar la adaptación de éste a un sistema de propulsión totalmente eléctrico. sin embargo, aunque el resultado final no pretenda ser un proyecto ejecutable a corto plazo, la realización de este trabajo le sirve a la entidad como hoja de ruta de cara al futuro a la hora de estudiar la viabilidad del proyecto y este tipo de mercado. además, le permite ver cuál sería su situación actual en relación al resto de empresas del sector. las fases que se estudian en este nuevo proyecto son las siguientes: dimensionamiento inicial, modificación de las formas del casco para la nueva velocidad objetivo, estudio de la resistencia al avance, diseño de la disposición general, dimensionamiento eléctrico, estudio del cálculo estructural, estudio de la estabilidad y estudio económico. además, el proyecto se rige por las normativas une-iso para embarcaciones de recreo. por lo tanto, para la realización del trabajo se requiere del soporte de programas de diseño e ingeniería como: rhinoceros, excel, 3ds max y maxsurf modeller, resistance y stability. finalmente, algunas conclusiones generales son extraídas a partir de las fases más relevantes del proyecto y de la viabilidad económica del mismo, además de proponerse algunas sugerencias sobre los aspectos a corregir y mejorar en un futuro.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsNo autoritzo la publicació al dipòsit digital, te un acord de confidencialitat.
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Enginyeria naval
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Aeronàutica i espai::Sistemes de propulsió
dc.subject.lcshShip propulsion, Electric
dc.subject.otherIngeniería
dc.subject.otherNaval
dc.subject.otherEnergía
dc.titleEstudi de millora de formes d´una embarcació existent i adequació a propulsió elèctrica
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacVaixells -- Propulsió
dc.subject.lemacVaixells -- Propulsió elèctrica
dc.identifier.slugFNB-280.2552522
dc.rights.accessRestricted access - confidentiality agreement
dc.date.lift10000-01-01
dc.date.updated2019-10-26T06:07:13Z
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorFacultat de Nàutica de Barcelona
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA EN SISTEMES I TECNOLOGIA NAVAL (Pla 2010)


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