Ir al contenido (pulsa Retorno)

Universitat Politècnica de Catalunya

    • Català
    • Castellano
    • English
    • LoginRegisterLog in (no UPC users)
  • mailContact Us
  • world English 
    • Català
    • Castellano
    • English
  • userLogin   
      LoginRegisterLog in (no UPC users)

UPCommons. Global access to UPC knowledge

Banner header
76.401 UPC academic works
You are here:
View Item 
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Facultat de Nàutica de Barcelona
  • ACTUAL. Grau en Enginyeria en Sistemes i Tecnologia Naval (Pla 2010)
  • View Item
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Facultat de Nàutica de Barcelona
  • ACTUAL. Grau en Enginyeria en Sistemes i Tecnologia Naval (Pla 2010)
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Estudi de millora de formes d´una embarcació existent i adequació a propulsió elèctrica

Thumbnail
View/Open
146526_Enric_Torrents_Herrero_TFG.pdf (27,08Mb) (Restricted access)
  View UPCommons Usage Statistics
  LA Referencia / Recolecta stats
Includes usage data since 2022
Cita com:
hdl:2117/174821

Show full item record
Torrents Herrero, Enric
Tutor / directorJurado Granados, JoelMés informacióMés informacióMés informació; Fradera, Adrià
Document typeBachelor thesis
Date2019-10
Rights accessRestricted access - confidentiality agreement
All rights reserved. This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Without prejudice to any existing legal exemptions, reproduction, distribution, public communication or transformation of this work are prohibited without permission of the copyright holder
Description
De la mano de la firma barcelonesa de antonio yachts, el objetivo de este proyecto consiste en la modificación de las formas de la carena del modelo d23 tender (el cual se encuentra fuera de producción) para estudiar la adaptación de éste a un sistema de propulsión totalmente eléctrico. sin embargo, aunque el resultado final no pretenda ser un proyecto ejecutable a corto plazo, la realización de este trabajo le sirve a la entidad como hoja de ruta de cara al futuro a la hora de estudiar la viabilidad del proyecto y este tipo de mercado. además, le permite ver cuál sería su situación actual en relación al resto de empresas del sector. las fases que se estudian en este nuevo proyecto son las siguientes: dimensionamiento inicial, modificación de las formas del casco para la nueva velocidad objetivo, estudio de la resistencia al avance, diseño de la disposición general, dimensionamiento eléctrico, estudio del cálculo estructural, estudio de la estabilidad y estudio económico. además, el proyecto se rige por las normativas une-iso para embarcaciones de recreo. por lo tanto, para la realización del trabajo se requiere del soporte de programas de diseño e ingeniería como: rhinoceros, excel, 3ds max y maxsurf modeller, resistance y stability. finalmente, algunas conclusiones generales son extraídas a partir de las fases más relevantes del proyecto y de la viabilidad económica del mismo, además de proponerse algunas sugerencias sobre los aspectos a corregir y mejorar en un futuro.
SubjectsShip propulsion, Electric, Vaixells -- Propulsió, Vaixells -- Propulsió elèctrica
DegreeGRAU EN ENGINYERIA EN SISTEMES I TECNOLOGIA NAVAL (Pla 2010)
URIhttp://hdl.handle.net/2117/174821
Collections
  • Facultat de Nàutica de Barcelona - ACTUAL. Grau en Enginyeria en Sistemes i Tecnologia Naval (Pla 2010) [436]
  View UPCommons Usage Statistics

Show full item record

FilesDescriptionSizeFormatView
146526_Enric_Torrents_Herrero_TFG.pdfBlocked27,08MbPDFRestricted access

Browse

This CollectionBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjectsThis repositoryCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjects

© UPC Obrir en finestra nova . Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius

info.biblioteques@upc.edu

  • About This Repository
  • Metadata under:Metadata under CC0
  • Contact Us
  • Send Feedback
  • Privacy Settings
  • Inici de la pàgina