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3D Thermo-mechanical simulation of a double cone synchronizer with carbon friction lining

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10.2019-master-thesis-carlos.munoz.lopez.pdf (6,438Mb) (Restricted access)
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hdl:2117/174808

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Muñoz López, Carlos
Tutor / directorVan Wunnik, Lucas PhilippeMés informacióMés informacióMés informació; Stockinger, Ulrich
CovenanteeTechnische Universität München
Document typeMaster thesis
Date2019-12-11
Rights accessRestricted access - author's decision
All rights reserved. This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Without prejudice to any existing legal exemptions, reproduction, distribution, public communication or transformation of this work are prohibited without permission of the copyright holder
Abstract
Aufgrund steigenderAnforderungen an moderne Handschalt-und Doppelkupplungsgetriebe werden Getriebekomponentenhöhere Leistungsdichtenabverlangt. Der Einsatz von Carbon im Vergleich zu metallischen Reibbelägen verbessert die Leistungsfähigkeit deutlich.Vor allem im PKW-Bereichwerdendünnwandige tiefgezogene Synchronringeaus Blech verwendet, um Kosten einzusparen. Während dem Schaltvorgang verformen sich dietiefgezogenenRingedeutlich, was in einer ungleichmäßigen Pressungsverteilung über der Reibfläche resultiert. In Kombination mit der niedrigenWärmeleitfähigkeit von Carbon-gegenüber metallischen Reibbelägen, tritt während einer Schaltung bei ungleichmäßigen Pressungen eine ungleichmäßige Temperaturverteilung über der Reibfläche auf. Die daraus resultierende thermische Dehnung führt zu selbstverstärkenden Effekten und kann lokal erhöhte Spitzentemperaturen zur Folge haben. Im Rahmen dieser Arbeit istein bestehendes thermo-mechanisches 2D Modell auf 3D zu erweitern, um die ungleichmäßige Pressungsverteilung und die daraus resultierende ungleichmäßige Temperaturverteilung auf der Reibfläche einer Einfachkonus-Synchronisierung genauer zu analysieren. Die einzelnen Arbeitsschritte lauten:1.Einarbeitung in die Grundlagen von Synchronisierungen und Aufbereitung des Stand der Technik2.Vergleich unterschiedlicher Konzepte zur Simulation der Reibphase einer Synchronisierung3.Erweiterung des bestehenden 2D thermo-mechanischen Modells einer Doppelkonus-Synchronisierungauf 3D4.Durchführung einer Konvergenz und Plausibilitätsanalyse und Abgleich der Ergebnisse mit dem bestehenden 2D-Modell5.Anpassung bestehender Auswerteskriptezur Darstellung des Temperatur-und Pressungsverlaufs auf denReibflächen6.Variation von geometrischen Einflussgrößen und Beurteilung deren Einfluss auf den thermischen Haushaltder Synchronisierung
SubjectsComputer simulation, Metal coating, Automobile industry and trade, Simulació per ordinador, Revestiments metàl·lics, Automòbils -- Indústria i comerç
DegreeMÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 2014)
URIhttp://hdl.handle.net/2117/174808
Collections
  • Màsters oficials - Màster universitari en Enginyeria Industrial (ETSEIB) [1.306]
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