Show simple item record

dc.contributorPérez Llera, Luis Manuel
dc.contributor.authorRuiz Mallart, Manuel
dc.date.accessioned2020-01-14T14:38:19Z
dc.date.issued2018-05
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/174775
dc.descriptionDiseño de un dispositivo aerodinámico que mejore el comportamiento de un vehículo Fórmula 1
dc.description.abstractDeterminación de normativa aplicableSelección de configuración y geometríaDimensionadoEstudio aerodinámicoEstudio estructuralPresupuesto
dc.language.isoeng
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Aeronàutica i espai::Aerodinàmica
dc.subject.lcshFormula One automobiles--Design and construction
dc.subject.lcshAerodynamics
dc.subject.lcshAilerons
dc.titleF1 rear wing aerodynamic design
dc.title.alternativeDiseño de un alerón de vehículo de Fórmula 1
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacFormula 1 (Automòbils)
dc.subject.lemacAerodinàmica
dc.identifier.slug205-1212
dc.rights.accessRestricted access - author's decision
dc.date.lift10000-01-01
dc.date.updated2019-10-24T11:15:55Z
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Superior d'Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES AEROESPACIALS (Pla 2010)


Files in this item

Thumbnail
Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

All rights reserved. This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Without prejudice to any existing legal exemptions, reproduction, distribution, public communication or transformation of this work are prohibited without permission of the copyright holder