Study of an electrical propulsion system for ahigh-performance light aircraft
Visualitza/Obre
REPORT_525.pdf (1,946Mb) (Accés restringit)
BUDGET_535.pdf (333,6Kb) (Accés restringit)
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/174722
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2018-06-10
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
Aquest treball consisteix en estudiar la viabilitat tècnica d'un sistema propulsor basat en una presa d'aire, una hèlix multi-pala (o ventilador) impulsada per un motor elèctric, i una tovera convergent, esperant obtenir així un major empenyiment a altes velocitats de vol, respecte al que s'aconseguiria amb una hèlix convencional.S'estudiarà també la possibilitat de disposar una cambra de combustió a continuació del ventilador, utilitzant hidrogen com a combustible, amb la qual cosa s'incrementaria de forma notable l'empenyiment durant determinades fases del vol, tals com l'enlairament i l'ascens.
MatèriesPropulsion systems, Airplanes--Design and construction, Avions -- Disseny i construcció, Sistemes de propulsió
TitulacióGRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES AEROESPACIALS (Pla 2010)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
REPORT_525.pdf | 1,946Mb | Accés restringit | ||
BUDGET_535.pdf | 333,6Kb | Accés restringit |