Disseny modular i estructural d'un seient accessible
Visualitza/Obre
Memòria (7,485Mb) (Accés restringit)
Article (844,6Kb) (Accés restringit)
Annexos (53,40Mb) (Accés restringit)
Plànols (3,787Mb) (Accés restringit)
Seqüència de funcionament (311,5Kb) (Accés restringit)
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/174490
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2019-06
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
[CATALÀ] El present projecte té per objectiu l’anàlisi, el disseny i el desenvolupament d’una proposta que solucioni una problemàtica existent. La dificultat, el temps i el cansament que produeix accedir al seient del copilot d’un cotxe a una persona amb una discapacitat de cintura a peus i, per tant, la creació d’un sistema modular i estructural per afegir al seient del copilot, d’aquesta manera el seient aniria a buscar a la persona i no la persona al seient. En específic, aquest producte estaria destinat al món de l’automobilisme, en concret Seat, substituint així el seient habitual del copilot si el client ho precisa, ja que pot tenir algú al nucli familiar amb aquesta discapacitat i així poder facilitar l’entrada al vehicle. El procés seguit durant el projecte ha estat el següent: Primer de tot, s’ha realitzat un anàlisi del problema existent, partint com a base de la frase “disseny modular i estructural d’un seient accessible”, permetent desenvolupar idees mitjançant un mapa d’idees. També s’analitza l’estat actual en quant a la realització del moviment per accedir al cotxe mitjançant un “Storyboard”, amb el qual es pot observar el procés d’ús. En la recerca de les característiques que ha de complir aquest producte, es realitzen enquestes a usuaris actuals en aquesta situació i s’estudien les necessitats de l’usuari, obtenint com a resultat que el producte a dissenyar ha de permetre que l’usuari pugui accedir al cotxe sense necessitat d’ajuda d’una tercera persona i per tant, que no hagi de fer gaire esforç. Això permet poder definir les funcions que ha de tenir el producte dissenyat, i per tant, els requisits dels quals partir a l’hora de realitzar la proposta del producte. Gràcies a la recerca realitzada, es pot començar a pensar en el producte, per mitjà de la realització de “Sketchs”, amb els quals s’obté una idea de forma general del producte. Es realitzen estudis ergonòmics i antropomètrics per així poder dimensionar la proposta, la qual ha de poder adaptar-se al major nombre d’usuaris possibles, tant funcional, com de forma ergonòmica. S’arriba a la conclusió que el producte ha de portar un sistema mecànic que permeti girar el seient 90º, posicionant-lo d’aquesta manera a fora del vehicle amb l’ajuda d’un cilindre elèctric i així facilitar a l’usuari el canvi des de la cadira de rodes al seient. Per últim, es mostra la proposta adoptada, juntament a l’especejament de components. Com a conclusió s’extrau que s’ha realitzat un bon producte, el qual compleix els requisits establerts i soluciona la problemàtica amb la que s’inicia el projecte, permetent així una millora a la vida quotidiana d’usuaris amb discapacitat. [ANGLÈS] The present project has for aim the analysis, the design and the development of a proposal that solves an existing issue. For a persona who has a disability from the waist until the feet, it is very difficult, time consuming and exhausting yo access the seat of the co-pilot of a car, therefore, we would create a modular and structural system to add to the seat of the co-pilot whose seat would look for the person instead of the person looking for the seat. Specifically, this product would be destined to the world of motoring, particularly Seat, substituting like this the habitual seat of the co-pilot if the customer requires it, since there may be someone in anyone’s family with this disability, with this product we could facilitate the entry to the vehicle. The process followed during the project was as follows: First of all, an analysis of the existing problem has been carried out, starting as the basis of the phrase “modular and structural design of an accessible seat”, allowing the development of ideas through a map of ideas. The current state of movement is also analysed in order to access the car through a storyboard, with which you can observe the process of use. In the search for the characteristics that this product must fulfil, surveys are made to users in this current situation and the needs of the users are studied, resulting in the product to be designed to allow the users to be able to access the car without the need of help from a third person and therefore, no one has to make much effort. This allows us to define the functions that the designed product must have, and consequently, the requirements to take into account when making the product proposal. Thanks to the research carried out, we can begin to think about the product, through the realization of sketches, with which you get a general idea of the product. Ergonomic and anthropometric studies are carried out in order to be able to measure the proposal, which must be adapted to the greater number of possible users, both functional and ergonomically. We came to the conclusion that the product must carry a mechanical system that allows to rotate the seat 90º to position the seat and then with the help of an electric cylinder it can reach the seat outside the car and like this facilitate the charge from the wheelchair to the seat. Finally, the proposal adopted, along with the cutting of components, is shown. In conclusion, we realize that a good product has been produced, which meets the established requirements and solves the problem with which the project starts, allowing a substantial improvement in the daily lives of users with disabilities.
MatèriesBarrier-free design, People with disabilities -- Transportation, Automobiles -- Seats, Supressió de barreres arquitectòniques, Discapacitats -- Transport, Automòbils -- Seients
TitulacióGRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2009)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
MEMORIA.pdf | Memòria | 7,485Mb | Accés restringit | |
RESUM.pdf | Article | 844,6Kb | Accés restringit | |
ANNEXES.pdf | Annexos | 53,40Mb | Accés restringit | |
PLANOLS.pdf | Plànols | 3,787Mb | Accés restringit | |
sequencia_funcionament.pdf | Seqüència de funcionament | 311,5Kb | Accés restringit |