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dc.contributorGonzález Rojas, Hernan Alberto
dc.contributor.authorFreile Berrospe, Eider
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Mecànica
dc.date.accessioned2019-12-23T11:44:05Z
dc.date.issued2019-07-05
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/174196
dc.description.abstract[CASTELLÀ] En el proyecto que se presenta a continuación se explicará el proceso seguido para diseñar un sistema multimedia interactivo multifuncional, desde el planteamiento de un modelo inicial hasta la propuesta definitiva, explicando las mejoras que se han llevado a cabo de uno a otro. Para llegar a obtener dichos diseños se han tenido en cuenta una serie de condicionantes previos como precio máximo que puede tener el producto y medidas aproximadas, así como otros factores como el mercado y la competencia y las necesidades de los usuarios target del producto. Una vez obtenido un diseño inicial que cumpliera las características mencionadas se ha fabricado una maqueta para poder estudiar su funcionamiento de forma experimental. También se ha analizado dicho diseño estática y dinámicamente para poder encontrar zonas del modelo que pudieran ser mejoradas con tal de reducir esfuerzos y coste del producto final. En el primer rediseño se ha cambiado el sistema de movimiento a uno más sencillo permitiendo así la eliminación de una serie de componentes electrónicos como electroimanes, que además de abaratar el coste han hecho que el sistema sea más seguro y fiable. Este segundo modelo se ha vuelto a analizar y se ha observado que el motor lineal utilizado excede la potencia necesaria para mover el modelo por lo que se ha buscado un motor lineal más pequeño que pueda hacer la misma función con menos potencia. El actuador lineal inicial ejercía una fuerza de empuje y tracción máxima de 3000 N y la fuerza de empuje y tracción máxima que se necesitaba era de aproximadamente 2000 N en el caso más desfavorable, por lo que se han buscado motores lineales con esas fuerzas. Se ha encontrado un motor de 2000 N, pero finalmente se ha optado por un motor lineal de menores dimensiones con fuerzas de 6000 N porque su coste era menor. Para poder integrar este motor se han hecho algunos cambios en diferentes piezas, como los soportes fijo y móvil que unen los vástagos a las piezas que empujan los motores, la estructura del sistema, que debe incorporar una plataforma para colocar encima uno de los motores y la parte central de la bisagra que tiene que elevar su chapa inferior para poder colocar el otro motor. Sobre este modelo definitivo se han analizado las zonas críticas y se ha encontrado que la parte que más sufre es la parte central de la bisagra, por lo que sobre ésta se han realizado estudios de tensiones, deformaciones y desplazamiento para averiguar si se podía redimensionar el componente y se ha observado que no sería adecuado por los resultados desfavorables de los estudios. Finalmente, una vez que el diseño está validado se han hecho estudios medioambientales y de seguridad y se ha analizado el coste económico del proyecto.
dc.description.abstract[ANGLÈS] In the project presented in this document it will be explained the process followed to design an interactive multifunctional multimedia system, from an initial approach to the final proposal, explaining the improvements carried out to go from one to the other. To get to obtain said designs some previous conditions have to be considered as maximum price and approximate measurements, as well as other factors as market and competition and also the needs of the target users of the product. Once obtained the initial design that meets the characteristics mentioned before a mock up has been made to study the functioning in an experimental way. A dynamic and static analysis has been performed on the design to find zones in the model than could be improved so as to reduce efforts and the cost of the final product. In the first redesign the movement system has been changed to a simpler one, allowing the elimination of a series of electronic components like electromagnets, that as well as cheapening the cost also make the design safer and more reliable. This second model has been analysed again and it has been observed that the engine used exceeds the power needed to move the model so a smaller engine has been searched that can perform the same function with a lesser power. The initial engine exercised a traction and push force of 3000 N but the maximum force needed is of approximately 2000 N in the most unfavourable case, so an engine with these characteristics has been searched and found but finally an engine with smaller dimensions and forces of 6000 N has been used because its cost was cheaper. To be able to integrate this engine some changes had to be made in different pieces, as the fixed and mobile holders that unite the stem to the pieces that the engines push, the structure of the system that must incorporate a platform to hold one of the engines and the central part of the hinge that has to elevate its inferior sheet to hold the other engine. The critical points of this definitive model have been analysed and it has been found that the part that suffers the most is the central part of the hinge, so upon this part there have been made tension, deformation and displacement studies to find out if it could be resized and it has been observed that it wouldn’t be suitable because the results were not favourable. Finally, once the design is validated some environmental, safety and economical studies have been made.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Arquitectura::Disseny::Disseny industrial
dc.subject.lcshIndustrial design
dc.subject.otherSistema multimedia
dc.subject.otherZona crítica
dc.subject.otherTótem vertical
dc.subject.otherMesa interactiva
dc.subject.otherAtril interactivo
dc.subject.otherMultimedia system
dc.subject.otherCritical zone
dc.subject.otherVertical totem
dc.subject.otherInteractive table
dc.subject.otherInteractive Lectern
dc.titleSoporte multimedia configurable 3-multicom
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacDisseny industrial
dc.rights.accessRestricted access - author's decision
dc.date.lift10000-01-01
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú


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