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Los efectos del brexit sobre el negocio marítimo. Especial referencia a las nuevas clausulas de la London Maritime Arbitration Association(LMAA)
dc.contributor.author | Rodrigo de Larrucea, Jaime |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques |
dc.date.accessioned | 2019-12-10T09:44:06Z |
dc.date.available | 2019-12-10T09:44:06Z |
dc.date.issued | 2019-07-11 |
dc.identifier.citation | Rodrigo, J. Los efectos del brexit sobre el negocio marítimo. Especial referencia a las nuevas clausulas de la London Maritime Arbitration Association(LMAA). "Anuario de Justicia Alternativa", 11 Juliol 2019, núm. 15, p. 109-126. |
dc.identifier.issn | 1578-3162 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/173683 |
dc.description.abstract | El propósito del presente estudio es el análisis de los efectos del Brexit sobre el negocio marítimo y de manera particular y especialmente relevante sobre el sector asegurador y sobre el arbitraje marítimo, que tienen en Londres una de sus principales sedes, a través de la LMAA (London Maritime Arbitration Association), centro arbitral de referencia obligada por todos los navieros y aseguradores del mundo. La relevancia del arbitraje en Londres se produce esencialmente en dos ámbitos muy relevantes en materia de pólizas de fletamento (Charter Parties) normalmente emitidas por BIMCO y usualmente sujetas al derecho inglés (under english law and practice law) y contratos de transporte marítimo, que son utilizadas a nivel mundial El otro gran espacio lo constituyen los contratos de salvamento, especialmente el conocido LOF (Lloyd ´s Open Form 2011). |
dc.format.extent | 18 p. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Editorial Bosch |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Dret marítim i administratiu |
dc.subject.lcsh | Maritime law |
dc.subject.other | Brexit |
dc.subject.other | Seguros |
dc.subject.other | Arbitraje Marítimo |
dc.subject.other | Transporte marítimo |
dc.subject.other | negocio marítimo. |
dc.title | Los efectos del brexit sobre el negocio marítimo. Especial referencia a las nuevas clausulas de la London Maritime Arbitration Association(LMAA) |
dc.type | Article |
dc.subject.lemac | Dret marítim |
dc.subject.lemac | Transport marítim -- Aspectes econòmics |
dc.contributor.group | Universitat Politècnica de Catalunya. TRANSMAR - Grup de recerca de transport marítim i logística portuària |
dc.relation.publisherversion | http://tab.es/wptab2019/anuario-de-justicia-alternativa-indice-del-volumen-no-15-ano-2019/ |
dc.rights.access | Open Access |
local.identifier.drac | 25767841 |
dc.description.version | Postprint (author's final draft) |
local.citation.author | Rodrigo, J. |
local.citation.publicationName | Anuario de Justicia Alternativa |
local.citation.number | 15 |
local.citation.startingPage | 109 |
local.citation.endingPage | 126 |
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