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Estudio del comportamiento fluido dinámico y térmico de una nave logística en clima mediterráneo mediante mecánica de los fluidos computacional
dc.contributor | Guardo Zabaleta, Alfredo de Jesús |
dc.contributor.author | Gómez Freijo, Ruben |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Mecànica de Fluids |
dc.date.accessioned | 2019-12-04T11:37:56Z |
dc.date.issued | 2019-10-09 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/173523 |
dc.description.abstract | Las naves logísticas son edificios enormes donde se almacenan bienes para ser distribuidos a vendedores o consumidores. La principal diferencia entre éstas y las naves industriales es que cuentan con una superficie mucho mayor. Ésta enorme área está cubierta por cerramiento verticales relativamente pequeños en comparación, produciendo un volumen con una relación de aspecto elevada. La baja elevación impide que se formen grandes gradientes de temperatura en el interior, dificultando la ventilación natural del edificio. En este tipo de naves, la cubierta es la superficie más grande de todo el edificio, favoreciendo las ganancias de calor debido a la radiación solar incidente. Esto las hace especialmente sensibles al clima Mediterráneo, dónde existen valores considerables de radiación solar a lo largo de todo el año. Como resultado, caracterizar el flujo y el comportamiento térmico de estos edificios es una tarea esencial. La calidad del aire y las condiciones térmicas son clave para asegurar un ambiente de calidad para los trabajadores. En este proyecto se ha desarrollado un modelo mediante CFD para estudiar el flujo y comportamiento térmico de la nave logística. Se ha realizado un cálculo en transitorio para ver los efectos de la temperatura externa y la radiación incidente en el interior durante el día más frío y el más caluroso del año. Los resultados obtenidos en la simulación se han comparado con datos experimentales obtenidos en la nave logística real. A partir de ellos se definirán estrategia de monitores y control para mejorar la ventilación interna y reducir el consumo energético. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica |
dc.subject.lcsh | Fluid mechanics -- Data processing |
dc.subject.lcsh | Industrial buildings |
dc.title | Estudio del comportamiento fluido dinámico y térmico de una nave logística en clima mediterráneo mediante mecánica de los fluidos computacional |
dc.type | Master thesis |
dc.subject.lemac | Mecànica de fluids -- Informàtica |
dc.subject.lemac | Edificis industrials |
dc.identifier.slug | ETSEIB-240.142533 |
dc.rights.access | Restricted access - author's decision |
dc.date.lift | 10000-01-01 |
dc.date.updated | 2019-10-24T05:29:58Z |
dc.audience.educationlevel | Màster |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona |
dc.audience.degree | MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA DE L'ENERGIA (Pla 2013) |
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Màster universitari en Enginyeria de l'Energia (Pla 2013) [668]
Màster vinculat al programa KIC InnoEnergy