Diseño y optimización de la estructura portante del cerramiento delantero para un hangar inflable
dc.contributor | González Lopez, Jose Manuel |
dc.contributor.author | Perez de Ituarte, Iñigo |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental |
dc.date.accessioned | 2019-11-28T09:44:03Z |
dc.date.available | 2019-11-28T09:44:03Z |
dc.date.issued | 2019-07-10 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/173207 |
dc.description.abstract | Una de las partes clave en el proyecto de un hangar inflable, es el diseño de los cerramientos, en particular el delantero asociado a la entrada y salida del avión. Los requerimientos de diseño en este caso vienen dados por la estabilidad estructural, así como el tiempo de operación para la apertura y cierre de la puerta, aspecto crucial en la competitividad del producto. La estructura actual presenta una gran margen de mejora en ambos aspectos, cuyo análisis se afronta en este trabajo. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil |
dc.subject.lcsh | Structural design |
dc.subject.other | hangar inflable |
dc.title | Diseño y optimización de la estructura portante del cerramiento delantero para un hangar inflable |
dc.type | Bachelor thesis |
dc.subject.lemac | Disseny d'estructures |
dc.identifier.slug | PRISMA-146069 |
dc.rights.access | Open Access |
dc.date.updated | 2019-07-18T13:46:21Z |
dc.audience.educationlevel | Grau |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona |
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