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dc.contributorBuenestado Caballero, Pablo
dc.contributor.authorFernández Cabrera, Javier
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Matemàtiques
dc.date.accessioned2019-11-27T16:01:18Z
dc.date.available2019-11-27T16:01:18Z
dc.date.issued2019-10-24
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/173169
dc.description.abstractEl objetivo de este trabajo es obtener un modelado del consumo en vehículos del segmento B y C. Una vez determinados estos, la idea es determinar las mejores características de un vehículo con motor a combustión para ser combinado con uno eléctrico y aproximar sus nuevos consumos. Podría tratarse de un estudio previo si un fabricante de coches decidiera valorar si es ecológico hacer híbrido alguno de sus vehículos a combustión ya en venta.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria elèctrica
dc.subject.lcshHybrid electric vehicles
dc.subject.lcshAir--Pollution
dc.subject.lcshMotor vehicles--Pollution control devices
dc.subject.othervehículo eléctrico
dc.subject.otherhíbrido
dc.subject.otherhibridación
dc.subject.otherautomóvil
dc.subject.otheranálisis
dc.subject.otherconsumo
dc.subject.otheremisiones
dc.titleAnálisis de consumos y emisiones de automóviles del segmento B y C con motores de combustión interna para su optimización mediante un sistema de propulsión híbrido eléctrico
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacVehicles elèctrics híbrids
dc.subject.lemacTransport -- Contaminació -- Mesurament
dc.subject.lemacAire -- Contaminació
dc.identifier.slugPRISMA-145023
dc.rights.accessOpen Access
dc.date.updated2019-10-28T09:52:37Z
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola d'Enginyeria de Barcelona Est
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA ELÈCTRICA (Pla 2009)


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