Desarrollo de una herramienta de optimización para la diagnosis del DPF

Abstract

El presente proyecto aborda, en primer lugar, la actualidad medioambiental y legislativa y su conexión con las emisiones de los motores de combustión, haciendo especial énfasis en los diésel. En segundo lugar, analiza la respuesta de la ingeniería de motores a este contexto, profundizando en lo que se refiere a emisiones contaminantes, post-tratamiento de los gases de escape y calibración motor. Asimismo, se resalta la importancia del sistema de auto-diagnosis a bordo que incluyen los vehículos, conocido por sus siglas en inglés OBD (On Board Diagnosis), ahondando en el proceso de calibración del mismo. Finalmente, profundiza en el filtro de partículas DPF y su diagnosis mediante el sensor de acumulación de partículas PM sensor, desarrollando una herramienta en el entorno MatlabSimulink para la automatización del proceso de re-calibración del modelo, lo que supone una reducción de tiempo y costes, además de mejorar la calidad global del proceso de calibración.