Estudio de los impulsores azimutales (azipods) : descripción, tipos, funcionamiento, aplicaciones, y distribución y mantenimiento en España
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Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2019-10
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Descripció
El objetivo de este trabajo es explicar el funcionamiento y manejo de los impulsores azimutales, un sistema de propulsión y gobierno que facilita la maniobrabilidad de los buques, pero que a la vez, requiere saber hacer un uso adecuado de ellos, ya que la forma de maniobrar es distinta a la de los buques convencionales. se ha decidido hacer esta investigación por dos motivos: estar estudiando un grado en náutica y transporte marítimo, y tener curiosidad sobre los distintos tipos de propulsión existentes, así como conocer las ventajas y desventajas que tiene cada uno de ellos cuando seamos oficiales. al estar uno de nosotros embarcado en un suministrador de combustible, nos ha ayudado a poder comprobar de primera mano cómo funciona un propulsor schottel. se realiza una descripción general de la propulsión azimutal; su desarrollo histórico, y los distintos tipos de propulsión azimutal que nos encontramos hoy día. se enumeran las diferencias existentes, tanto físicas, como de control y comportamiento, entre un buque con propulsión convencional y un buque con azipods. la gran diferencia radica en la colocación de la hélice. también se hace una exposición de los buques que llevan este sistema, así como de los tipos de impulsores que fabrican las distintas empresas del mercado. la parte central consiste en estudiar cómo se realizan las maniobras con azipods: desde cómo se dan las órdenes, hasta la descripción de su ejecución y movimiento que realizará el buque, así como su comportamiento. para realizar el análisis de las distintas maniobras, se han llevado a cabo un conjunto de prácticas en el simulador de nuestra facultad, con la ayuda de nuestro tutor y de dos prácticos del puerto de barcelona, a fin de poder extraer unas conclusiones sobre qué tipo de propulsión y hélices son más favorables para cada tipo de buque. a parte de esto, se hace énfasis en la comparación entre la maniobra en un buque convencional y en un buque con propulsión azimutal. el embarque en las gabarras nos ha permitido ver de primera mano cómo actúa un schottel y cómo reacciona a las distintas maniobras. asimismo, nuestra visita a la torre de prácticos, así como la realización de distintas maniobras con dos prácticos de barcelona, nos ha servido de gran ayuda para encaminar y materializar nuestro trabajo. gracias a su conocimiento, hemos podido conocer de primera mano las distintas diferencias en los propulsores para buque que hay en el mercado.
TitulacióGRAU EN NÀUTICA I TRANSPORT MARÍTIM (Pla 2010)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
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