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dc.contributorTorres Cámara, Ricardo
dc.contributor.authorMir López, Anna
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Mecànica de Fluids
dc.date.accessioned2019-10-15T14:11:18Z
dc.date.issued2018-07-02
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/170136
dc.description.abstractLos vehículos automóviles incorporan fusibles mecánicos¿(describir lo que es un DEFO para choque a baja velocidad-RCAR). El comportamiento de estos elementos estructurales viene caracterizado por diferentes parámetros: geometría, espesor, material, posición relativa, orientación, etc. Se realizan simulaciones CAE mediante el método de elementos finitos FEM para caracterizar su comportamiento de estos elementos.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica
dc.subject.lcshAutomobiles -- Crash tests
dc.subject.otherDEFO
dc.subject.otherSimulación numérica
dc.subject.otherAutomoción
dc.titleParametrización CAE de soluciones de fusibles mecánicos para choques a baja velocidad de vehículos automóviles
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacAutomòbils -- Assaigs de xoc
dc.subject.lemacVehicles
dc.identifier.slugPRISMA-133394
dc.rights.accessRestricted access - author's decision
dc.date.lift10000-01-01
dc.date.updated2019-05-30T07:45:30Z
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola d'Enginyeria de Barcelona Est
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2009)


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