Gestió de la mobilitat en àrees urbanes mitjançant tarifació i ramp metering
Visualitza/Obre
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/168876
Correu electrònic de l'autorDRUIZPALOMO93GMAIL.COM
Tipus de documentProjecte Final de Màster Oficial
Data2019-01-25
Condicions d'accésAccés obert
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
El model de Vickrey s'ha utilitzat per gestionar el trànsit en una infrastructura que presenti un coll d'ampolla (problema unidimensional). La idea del TFM és ampliar el model de Vickrey a una àrea urbana (barri, prob. bidimensional). L'ànàlisi dels estats de trànsit en la zona urbana es realitzarà mitjançant el Macroscopic Fundamental Diagram (MFD), que permet relacionar les variables fonamentals de trànsit en una xarxa. Aquest fet permetrà controlar el trànsit en el perímetre de la zona d'estudi mitjançant plans semafòrics. S'aplicarà el model resultant a Barcelona
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
2019_01_25_TFM_Memòria.pdf | 910,7Kb | Visualitza/Obre |