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dc.contributor.authorSansao Fontes, Adriana
dc.contributor.authorPesoa Marcilla, Melisa
dc.contributor.authorAraujo Souza, Adelita
dc.contributor.authorSabaté Bel, Joaquín
dc.contributor.authorNeves, Larissa
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Urbanisme i Ordenació del Territori
dc.coverage.spatialeast=2.1927203999999847; north=41.4024647; name=Carrer de Tànger, 93, 08018 Barcelona, Espanya
dc.date.accessioned2019-09-09T16:04:24Z
dc.date.available2019-09-09T16:04:24Z
dc.date.issued2019-09-01
dc.identifier.citationSansao, A. [et al.]. Urbanismo Tático como teste do espaço público: o caso das superquadras de Barcelona. "Eure (Santiago)", 1 Setembre 2019, vol. 45, núm. 136, p. 209-232.
dc.identifier.issn0250-7161
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/168045
dc.description.abstractEm 2013, a Prefeitura de Barcelona inicia um processo de transforma-ção da mobilidade urbana com a proposta das superquadras. Mediante um projeto--piloto, ensaia a reunião de nove quadras do Plano Cerdá em uma unidade de 400 x 400 metros, cujo interior restringe o tráfego veicular ao uso dos vizinhos. Podemos interpretar a intervenção como uma ação de Urbanismo Tático, liderada pelo poder público e com limitada gama de atores envolvidos, caracterizada pela implantação em fases de teste. Este artigo parte do questionamento de sua relativa novidade; conceitua brevemente o Urbanismo Tático; e discute sua abordagem “fase zero” e seu potencial de combinar ações públicas e comunitárias. A análise do caso enfoca as etapas iniciais do projeto-piloto e as controvérsias geradas ao longo do processo. Reconhecendo que a proposta se baseia na requalificação do espaço público, a crítica principal está cen-trada na escolha do recorte e nos insuficientes processos participativos adotados
dc.description.abstractIn 2013, Barcelona City Hall started the transformation of urban mobility with the superblocks proposal. A pilot project tested the grouping of nine blocks of the Cerdá Plan in a unit of 400 x 400 meters, inside which traffic is restricted to neighbors. Characterized by an implementation in test phases, the intervention can be interpreted as an action of Tactical Urbanism, led by the public sector and with a small range of stakeholders. This article starts from the questioning of its relative novelty, conceptualizes Tactical Urbanism, and discusses its “phase zero” approach and the potential to combine public and community actions. The analysis focuses on the initial stages of the pilot and in the controversies generated throughout the process. Recognizing that the proposal is based on the requalification of public space, the main criticism focuses on the choice of the pilot project site and the inadequacy of the participatory processes
dc.format.extent24 p.
dc.language.isopor
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Urbanisme
dc.subject.lcshPublic spaces -- Spain -- Barcelona
dc.subject.lcshSocial participation
dc.subject.lcshPedestrians
dc.subject.otherEspaço público
dc.subject.otherMobilidade
dc.subject.otherParticipação cidadã
dc.subject.otherPublic space
dc.subject.otherMobility
dc.subject.otherCitizen participation
dc.titleUrbanismo Tático como teste do espaço público: o caso das superquadras de Barcelona
dc.title.alternativeUrbanismo Táctico como prueba del espacio público: el caso de las supermanzanas de Barcelona
dc.typeArticle
dc.subject.lemacEspais públics -- Catalunya -- Barcelona
dc.subject.lemacParticipació social
dc.subject.lemacVianants
dc.contributor.groupUniversitat Politècnica de Catalunya. GRU - Grup de Recerca Urbanisme
dc.description.peerreviewedPeer Reviewed
dc.relation.publisherversionhttps://www.eure.cl/index.php/eure/article/view/2779
dc.rights.accessOpen Access
local.identifier.drac25386206
dc.description.versionPostprint (published version)
local.citation.authorSansao, A.; Pesoa, M.; Araujo, A.; Sabate, J.; Neves, L.
local.citation.publicationNameEure (Santiago)
local.citation.volume45
local.citation.number136
local.citation.startingPage209
local.citation.endingPage232


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