Estudi de risc i criteris de detecció de l’efecte submarining
dc.contributor | Ferrer Abad, Adrià |
dc.contributor.author | Amor Martínez, Oriol |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Mecànica |
dc.date.accessioned | 2019-08-23T06:48:08Z |
dc.date.issued | 2019-05-21 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/167674 |
dc.language.iso | cat |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Mecànica::Cinemàtica |
dc.subject.lcsh | Automobiles -- Seat belts |
dc.subject.lcsh | Automobiles -- Safety appliances |
dc.title | Estudi de risc i criteris de detecció de l’efecte submarining |
dc.type | Master thesis |
dc.subject.lemac | Automòbils -- Cinturons de seguretat |
dc.subject.lemac | Automòbils -- Aparells de seguretat |
dc.identifier.slug | ETSEIB-240.139530 |
dc.rights.access | Restricted access - author's decision |
dc.date.lift | 10000-01-01 |
dc.date.updated | 2019-05-21T05:21:39Z |
dc.audience.educationlevel | Màster |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona |
dc.audience.degree | MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA D'AUTOMOCIÓ (Pla 2012) |
Files in this item
This item appears in the following Collection(s)
All rights reserved. This work is protected by the corresponding intellectual and industrial
property rights. Without prejudice to any existing legal exemptions, reproduction, distribution, public
communication or transformation of this work are prohibited without permission of the copyright holder